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2.17 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD
No altere o elimine las placas y los dispositivos de seguridad instalados en la máquina.
La alteración de los dispositivos de seguridad y el no respeto de las señales exime al fabricante de toda
responsabilidad por posibles daños o accidentes que podrían provocarse a personas o cosas y
responsabiliza ante los órganos competentes únicamente al autor de las acciones.
La cabina de conducción está homologada de acuerdo a lo establecido por las normas ISO 3449-2005 nivel
II e ISO 3471-2008 (ROPS y FOPS).
ROPS = resistencia al vuelco
FOPS = resistencia a la caída de objetos desde arriba
El límite en el cual la estructura de la cabina se ha probado es de 12500 kg.
Si la máquina que se está maniobrando está a punto de volcarse, permanezca dentro de la cabina, que
constituye su mejor protección.
Es importante mantener siempre abrochado el cinturón de seguridad para evitar que en caso de posible
vuelvo el operador sea lanzado fuera o quede aplastado. La regulación correcta se obtiene cuando el
cinturón de seguridad está bien adherente a la pelvis y no interfiere con las operaciones de conducción. El
uso del cinturón aumenta el sentido y el nivel de seguridad del operador, haciendo que disminuya el riesgo
de accidentes.
La ventanilla trasera en todos los modelos de cabina tiene la función de salida de seguridad. Es suficiente
SOLO EN CASO DE NECESIDAD extraer el bloqueo de color rojo, que se encuentra en la manilla de apertura
de compás de la ventanilla; agarrando firmemente el anillo colocado en un extremo y tirándolo hacia abajo.
Una vez que se quita el seguro, es suficiente empujar el cristal para obtener la apertura completa.
Algunas operaciones de mantenimiento pueden requerir el acceso a la zona de abajo del brazo; en este
caso es necesario hacer que este no pueda bajarse de su posición de ninguna manera, ni siquiera
accidental. Para esto, se entrega con cada máquina un bloqueo metálico especial que hay que colocar
manualmente en el vástago del cilindro de elevación, fijado con tornillos con volante en el lado trasero de
la máquina, detrás de la cabina de conducción.
Hay que respetar escrupulosamente el procedimiento para la colocación del bloqueo, que se define a
continuación:
o Quite el bloqueo presente en la parte trasera de la cabina de conducción con los dos pernos que se
entregan con la máquina;
o Levante el brazo a una altura tal que el vástago del cilindro sea ligeramente más largo que el
bloqueo;
o Suba sobre el puente central de la máquina prestando atención para no pisar las zonas indicadas
por las prohibiciones y apoye el bloqueo sobre el vástago del cilindro;
o Introduzca los dos tornillos en los agujeros que están en los dos extremos y bloquéelos con las
respectivas tuercas, de esta forma se impide que el bloqueo se mueva de su posición;
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TEL +39 0445 800300 – FAX +39 0445 800340
www.faresindustries.com -
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faresin@faresin.com
Código Manual: UFR03CA051
Modelo: FR03 9.60 – 9.70 – 10.65
Versión: CLASSIC IIIA
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