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4.1 ENCENDIDO
Con el selector de llave (1) para encendido, desde la posición 0 (motor apagado), gire la
llave en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición 1. En esta posición se activa
la pantalla del ordenador de abordo y se muestra la página "Principal". Si se activan las
luces de posición, se activa la retroiluminación de los botones colocados en los
salpicaderos. Asegúrese de que el botón "Seta de emergencia" esté inactivo.
Espere a que el testigo del precalentamiento de bujías (precalentamiento aire comburente)
apague.
El precalentamiento se activa automáticamente solo cuando la centralita detecta una
temperatura del aire exterior baja.
Gire la llave hacia la posición de "Arranque" para poner en marcha la máquina. Después de la puesta en
marcha, suelte la llave que volverá automáticamente a la posición 1.
El motor se puede poner en marcha solo si la palanca de selección de marchas está en la
posición "N" y si el operador está sentado en el puesto de conducción.
Los intentos de arranque no pueden durar más de 5-7 segundos.
4.2 MACHA ADELANTE O MARCHA ATRÁS
Para habilitar la marcha hacia adelante de la máquina (F) hay que tirar de la
palanca hacia el volante y moverla hacia adelante. En la pantalla del
salpicadero delantero derecho se visualiza la letra "F".
Si se gira el botón giratorio, se puede seleccionar la primera o la segunda
marcha hidráulica.
Para habilitar la marcha atrás de la máquina (R) hay que tirar de la palanca
hacia el volante y moverla hacia atrás. En la pantalla del salpicadero
delantero derecho se visualiza la letra "R".
Para habilitar la marcha neutro (N) hay que colocar la palanca en la posición
central.
Los mandos de la palanca no tienen efecto cuando:
-
El freno de aparcamiento está activado
-
El operador está sentado en el asiento de conducción.
El acelerador, freno, indicadores de dirección, intermitentes de emergencia, faros y luces y en
general todos los mandos correspondientes a funciones necesarias durante la marcha por
carretera, se describen en los capítulos anteriores y tienen la misma función y la misma
importancia que los mandos para la circulación por carretera de los vehículos comunes.
¡Atención! Si el operador se levanta del puesto de conducción, después de 2 segundos se introduce en
automático la marcha neutra "N".
Faresin Industries SpA – Via dell'Artigianato, 36 – 36042 Breganze – Italia
TEL +39 0445 800300 – FAX +39 0445 800340
www.faresindustries.com -
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faresin@faresin.com
Código Manual: UFR03CA051
Modelo: FR03 9.60 – 9.70 – 10.65
Versión: CLASSIC IIIA
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