Forch 4930 2 Manual Del Usuario página 9

Használat:
A járművet az emelővel fel kell emelni, a kerekeket leszerelni, és a kerékdobot megtisztítani.
A lézert mindkét oldalon a kerékcsavarokkal a kerék helyére szükséges felszerelni.
A lézerponttal (a lézerpont átmérője kb. 2 mm), a vetítési felületre előre, 2 pontot kell
létrehozni és azokat egy kis matricával megjelölni. Ettől a pillanattól kezdve az emelő
szintállapotán (magasságán) nem szabad változtatni. A szerelt egységek maradjanak rögzítve a
járművön a javítás ideje alatt (amíg a szükséges alkatrészek cseréje megtörténik).A szerelés befe-
jezése után a megjelölt két pontból kiindulva lehet elvégezni a beállítást. Javítás közben érdemes
kikapcsolni a lézert, az elemek kímélése miatt. A javítás után le kell szerelni a lézert, és visszasze-
relni a kereket. Ezután elhagyhatja a jármű az emelőt. Az elvégzett munka után a szerelő
győződjön meg a beállítás sikerességéről egy próbaút segítségével.
Ez a lézer egy szerelési segédeszköz a futómű beállításhoz, amely arra szolgál, hogy javítás után
gyári állapotba lehessen visszaállítani a kerekek beállítási értékeit.
Figyelem!
Kérjük, hogy a munka elvégzése után kapcsolják ki a két lézert. A lézer száraz helyen
tartandó, óvják az ütésektől a működőképesség megőrzése érdekében.
POL
Naprawa podwozia/ ustalanie zbieżności i pochylenia koła – bez pomiaru osi
Zalety narzędzia:
Laser do kontroli zbieżności/nachylenia kół został skonstruowany w celu optymalizacji napraw we
wszystkich warsztatach samochodowych.
Dzięki zastosowaniu lasera można w prosty sposób w każdym warsztacie samochodowym wykonać prace na
podwoziu bez konieczności nabywania drogiego urządzenia do ustawiania zbieżności osi. Nie tylko
oszczędności na zakupie urządzenia do pomiaru zbieżności osi prowadzą do zmniejszenia kosztów. Dzięki
znacznej oszczędności czasu pracy będziesz mógł zaproponować swoim klientom tańszą usługę, co
również wiąże się z dużymi korzyściami dla twojego warsztatu. Laser do kontroli zbieżności/nachylenia kół
opiera się na stabilnej konstrukcji i zawiera dwa wysokiej jakości lasery o regulowanym kącie ustawienia.
Laser do kontroli zbieżności/nachylenia kół umożliwi Ci przy niewielkim nakładzie środków i skróconym czasie
pracy osiągnięcie znacznych korzyści.
Krótki opis narzędzia
Laser do kontroli zbieżności/nachylenia kół jest urządzeniem pomocniczym używanym podczas napraw
elementów podwozia i układu kierowniczego pojazdów samochodowych, które jest montowane w miejscu
mocowania kół do osi pojazdu. Zadanie polega na tym, aby w sposób prosty i tani przeprowadzać
naprawy części układu kierowniczego i podwozia na osi samochodowej a parametry położenia koła, w
szczególności zbieżności/nachylenia osi pojazdu, po naprawie w możliwie najwyższym stopniu zgadzały się z
ustawieniem pierwotnym.
To urządzenie do ustawiania zbieżności dlatego jest tak pomocne, że składa się z dwóch jednostek do
znakowania dla każdej osi, które są zamontowane w miejscu mocowania kół/ z adapterem podstawowym i
stamtąd wysyłany jest sygnał.
Zastosowanie
Laser do kontroli zbieżności/nachylenia kół jest przeznaczony do wszystkich modeli samochodów
osobowych (4 lub 5 otworów) i wszystkich modeli samochodów dostawczych. Umożliwia on wymianę
amortyzatorów bez konieczności pomiaru osi, ponieważ nie jest konieczny pomiar nachylenia kół. Wymiana
amortyzatorów w pojazdach z wejściem o długich otworach (np. Mercedes Benz) jest o wiele łatwiejsza i
tańsza przy użyciu lasera do kontroli zbieżności/nachylenia kół, gdyż nie wymaga pomiaru osi. Można go z
powodzeniem stosować w zależności od adaptera w samochodach ciężarowych.