GYS Flash 70-24 HF Manual Del Usuario página 9

ANOMALIES
L'appareil émet un signal
sonore,
+ La led warning est allumée
+ l'afficheur indique :
la led warning clignote
+ l'afficheur indique par
clignotement : « dIA »
L'afficheur indique :
« HI »
+ Signale sonore
L'appareil indique :
« FUS »
+ la led warning est allumée
+ signal sonore
L'appareil n'affiche rien
+ la led warning est allumée
L'afficheur indique :
« THI »
Le Gysflash 70-24 HF délivre
un fort courant (entre
10A<70A) alors que vous
n'avez pas encore lancé votre
outil de diagnostic
CAUSES
Le Gysflash 70-24 HF a
détecté une inversion de
polarité des pinces.
Le chargeur ne détecte pas
de batterie connectée.
Consommation excessive
par rapport à la puissance
du chargeur
Mauvaise manipulation
Réseau électrique
défectueux
Entrées et sorties d'air
obstruées
Ventilateur défectueux
De nombreux
consommateurs sont actifs
sur le véhicule.
Batterie déchargée
REMEDES
Brancher la pince rouge au (+)
et la pince noire au (-).
Vérifier que les pinces soient
bien connectées à la batterie.
Arrêter certains
consommateurs pour arriver à
une situation normale.
Changer les fusibles internes
par une personne qualifiée
(ref.054554: 40A)
(ref :054651:80A)
Vérifier que la tension du
réseau électrique est comprise
entre 100 et 240V
Veiller à dégager ou nettoyer
les sorties/entrées d'air
Contacter un revendeur
Fonctionnement normal du
Gysflash 70-24 HF. Couper les
consommateurs pour vérifier
que la batterie ne soit pas trop
déchargée (voir cause n°2)
Votre batterrie est
profondémment déchargée, le
Gysflash 70-24 HF délivre un
courant pour la recharger.
Attendre que le courant soit
sous les 10A pour lancer le
diagnoctic du véhicule.
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