Description Generale; Mise En Route - GYS Flash 70-24 HF Manual Del Usuario

Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les
précautions à suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant première utilisation et
de le conserver soigneusement pour toute relecture future.

DESCRIPTION GENERALE

Le Gysflash 70-24 HF est une alimentation stabilisée de forte puissance basée sur la technologie SMPS
(Switch Mode Power Supply). Ce matériel à usage professionnel n'est pas destiné à être branché sur
un réseau électrique domestique. Conçu pour soutenir les batteries 6V, 12V et 24V (liquide ou gel) des
véhicules en phase de diagnostic, il garantit aussi une qualité de charge idéale pour l'entretien des
modèles les plus évolués.
Ce chargeur peut recevoir des câbles de sortie jusqu'à 2x5m en 16mm² ou 2x12m en 50mm². Le
changement des câbles batterie nécessite un réétalonnage (cf. page 6). Il est recommandé à
l'utilisateur d'utiliser un câble d'alimentation en 3 x 1,5 mm² sur un réseau 110V.
Le Gysflash 70-24 HF dispose de 2 modes :
- Mode Chargeur : pour recharger :
a- les batteries de démarrage à électrolyte liquide ou gel (plomb, plomb Calcium, plomb Calcium-
Argent, AGM...) :
- de 10 Ah à 850 Ah en 6 et 12V (3/6 éléments de 2V).
- de 10 à 425 Ah en 24V (12 éléments de 2V)
b- les batteries de traction au plomb ouvert :
- de 45 Ah à 450Ah pour les batteries 6 ou 12V (6 éléments de 2V)
- de 45 à 225Ah pour les batteries 24V (12 éléments de 2V)
- Mode alimentation « Diagnostic » : véhicules à l'arrêt, le Gysflash 70-24 HF subvient aux
besoins d'énergie jusqu'à 70A en 12V et 35A en 24V pour assurer à la batterie la compensation
de courant utilisé pour tester les gros consommateurs (ventilation moteur, lève-vitre, suspension
électriques, etc.). Ce Mode peut être aussi utilisé pour changer des batteries. Il alimente ainsi le
véhicule et évite que l'électronique du véhicule se réinitialise lors du changement de batterie.

MISE EN ROUTE

Auto diagnostic des câbles (si usure ou modification des dimensions)
Après 360 cycles de charge, le Gysflash 70-24 HF propose à l'utilisateur de vérifier les câbles et de les
étalonner si besoin : « CAL ». Ce message apparaît pendant 10 secondes et tous les 30 démarrages
1. Brancher le chargeur sur la prise secteur.
Tension secteur auto adaptable tous pays de 100 V à 240V
(50/60hz)
2. Positionner l'interrupteur sur « ON ».
Affichage pendant 1s « P x.x ».
3. Choisir ensuite le mode souhaité.
Si aucun mode n'est choisi, le chargeur se positionnera par défaut
sur la dernière configuration utilisée (sauf SOS Recovery et charge
batteries de traction).
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