Naudojimas Nuokalnėse; Kai Kurie Patarimai Gražiai Vejai; Techninė Priežiūra; Priėjimas Prie Variklio - Hydro F 72 FL Manual De Instruccione

Vėl sujungti žarnelę (1) atkreipiant dėmesį, kad
būtų taisyklingai uždėtas dirželis.
Pastatyti įrenginį sausoje vietoje, apsaugotoje
nuo nepalankių oro sąlygų, jeigu įmanoma, už-
dengti audeklu (žiūrėti 8.5).
SVARBU Akumuliatorius turi būti sandėliuo-
jamas vėsioje ir sausoje vietoje. Prieš ilgą ne-
naujimo laikotarpį (ilgiau nei 1 mėnesį) visuomet
įkrauti akumuliatorių ir pasirūpinti įkrovimu prieš
vėl jį pradedant naudoti (žiūrėti 6.3.3).
Prieš vėl pradedant darbą, įsitikinti, ar nėra
benzino nutekėjimo iš vamzdžių, čiaupo ir kar-
biuratoriaus.
5.4.12 Plokštės apsaugos įtaisas
Elektroninė plokštė yra aprūpinta savaime atsi-
statančiu apsaugos įtaisu, kuris nutraukia srovę
pasireiškus gedimui elektros grandinėje; šio
saugiklio įsijungimas sąlygoja variklio sustojimą,
o jį žymi signalinės lemputės išsijungimas.
Srovės tiekimas atsistato automatiškai, po ke-
leto sekundžių; rasti ir pašalinti gedimo priežas-
tis, kad sutrikimai nepasikartotų.
SVARBU Siekiant išvengti šio apsaugos įtaiso
įsijungimo:
– nesukeisti akumuliatoriaus polių;
– nedirbti su įrenginiu be akumuliatoriaus, tokiu
būdu bus išvengta nesklandumų įkrovimo re-
guliavimo įtaiso darbe;
– būti atsargiems ir nesukelti trumpųjų sujungimų
5.5 NAUDOJIMAS NUOKALNĖSE
(pav. 5.13)
Laikytis nurodytų apribojimų (maks. 10° - 17°).
DĖMESIO! Dirbat nuokalnėse, priekinę
eigą reikia pradėti atsargiai, taip bus iš-
vengta įrenginio nuvirtimo. Sumažinti eigos
greitį prieš pradedant darbą ant šlaito, ypač
leidžiantis nuo jo.
PAVOJUS! Niekada neįvedinėti atbuli-
nės eigos greičio sumažinimui nuokalnėje:
tai gali sąlygoti įrenginio kontrolės prara-
dimą, ypač dirbant ant slidžių paviršių.
Pervažiuoti nuokalnes su greičio reguliavimo
svirtimi (žiūrėti 4.22) «N» padėtyje (išnaudojant
hidrostatinės transmisijos stabdymo poveikį) ir,
esant reikalui, dar labiau sumažinti greitį naudo-
jant stabdį.
5.6 KAI KURIE PATARIMAI GRAŽIAI VEJAI
1. Norint išlaikyti puikios išvaizdos žalią ir
minkštą veją, būtina, kad ji būtų reguliariai
pjaunama nepažeidžiant žolės. Veja gali būti
sudaryta iš skirtingo tipo žolių. Dažnai pjau-
nant, smarkiau auga žolės, kurios vysto ša-
knis ir suformuoja standžią velėną; priešingu
atveju, jei pjaunama rečiau, plinta aukštos ir
laukinės žolės (dobilai, ramunės ir t.t.)
2. Visada geriausia pjauti žolę, kai veja yra
sausa.
3. Pjovimo įtaisai turi būti nepažeisti ir gerai
išgaląsti, tokiu būdu pjovimas bus lygus ir be
išsipešiojimų, kurie sąlygoja viršūnių pagel-
timą.
4. Variklis turi būti naudojamas visu pajėgumu,
tokiu būdu bus užtikrintas lygus žolės pjovi-
mas bei išgaunamas geras nupjautos žolės
išstūmimas pro išmetamąjį kanalą.
5. Pjovimo dažnis turi būti susijęs su žolės au-
gimu, vengiant, kad tarp dviejų pjovimų žolė
užaugtų per aukšta.
6. Karštais ir sausais periodais patartina išlai-
kyti kiek aukštesnę žolę, tokiu būdu dirva
mažiau išdžius.
7. Gražiai sutvarkytos vejos optimalus aukštis
yra maždaug 4-5 cm, vienu pjovimu nereikėtų
trumpinti daugiau nei trečdalio viso aukščio.
Labai aukštos žolės atveju, pjovimą geriau at-
likti per du praėjimus, vienos dienos atstumu;
pirmiausia praeiti pjovimo įtaisus nustačius
didžiausiame aukštyje ir paliekant kiek įma-
noma mažesnes vėžias, o antrąjį kartą - no-
rimu aukščiu. (Pav. 5.14)
8. Vejos vaizdas bus geresnis, jeigu pjovimai
bus vykdomi kaitaliojant dvi kryptis. (Pav.
5.15)
9. Jei išmetimo latakas linkęs užsikimšti žole,
gerai būtų sumažinti greitį, nes jis gali būti
per didelis pagal apdirbamos vejos sąlygas;
jeigu problema kartojasi, galimos priežastys
yra prastai išgaląsti pjovimo įtaisai arba de-
formuotas sparnelių profilis.
10. Būti atidiems pjaunant ties krūmais ir netoli
žemų apvadų, kurie galėtų pakenkti pjovimo
agregato ir pjovimo įtaisų sulygiavimui bei
pjovimo įtaiso kraštams.
6. TECHNINĖ PRIEŽIŪRA
6.1 SAUGOS REKOMENDACIJOS
DĖMESIO! Pasireiškus šiems veikimo
sutrikimams, patariama nedelsiant kreiptis į
Pardavėją arba į specializuotą techninio ap-
tarnavimo Centrą
– s tabdžių,
– p jovimo įtaisų įvedimo ir sustabdymo,
– t rakcijos įvedimo važiuojant priekine arba
atbuline eiga.
6.2 PRIĖJIMAS PRIE VARIKLIO (Pav. 6.1)
12