Pēc katras lietošanas reizes rūpīgi notīriet grie-
zējierīču bloku, lai novāktu visus netīrumus un
zāles paliekas.
UZMANĪBU!
Griezējierīču bloka tīrīša-
nas laikā velciet aizsargbrilles un sekojiet
tam, lai tuvumā neatrastos cilvēki vai dzīv-
nieki.
a) Griezējierīču bloka iekšpuses un izmeša-
nas kanāla mazgāšana jāveic uz cietas virsmas
un jāievēro šādi norādījumi:
– uzstādīts savākšanas maiss;
– operatoram jāsēž;
– griezējierīču blokam jābūt pozīcijā «1»;
– dzinējam jādarbojas;
– transmisijai jābūt neitrālajā stāvoklī;
– griezējierīcēm jābūt ieslēgtām.
Pievienojiet ūdens padeves cauruli pie atbils-
toša savienotāja (1), ļaujot ūdenim tecēt. Ieslē-
dziet griezējierīci un ļaujiet tai dažas minūtes
griezties. (att. 5.10)
Pēc tam noņemiet savākšanas maisu, iztukšo-
jiet to, izskalojiet un uzstādiet atpakaļ, lai tas
pēc iespējas ātrāk nožūtu.
b) Griezējierīču bloka augšējās daļas tīrī-
šanai:
– pilnīgi nolaidiet griezējierīču bloku (pozīcijā
«1»);
– izpūtiet ar saspiesto gaisu, lai novāktu visas
zāles paliekas. (att. 5.11)
5.4.11 RNovietošana stāvvietā
un ilgstoša dīkstāve
Ja ir paredzēts, ka mašīna ilgu laiku netiks iz-
mantota (ilgāk par 1 mēnesi), atvienojiet vadus
no akumulatora un sekojiet dzinēja rokasgrā-
matā izklāstītajiem norādījumiem.
Iztukšojiet degvielas tvertni, atvienojot benzīna
filtra ieejā esošo cauruli (1) un savāciet degvielu
piemērotā traukā. (att. 5.12)
Pievienojiet atpakaļ cauruli (1), sekojot tam, lai
aptvere būtu izvietota pareizi.
Novietojiet mašīnu sausā, no nelabvēlīgiem
laika apstākļiem aizsargātā vietā un, ja tas ir ie-
spējams, pārklājiet to ar pārvalku (sk. 8.5).
SVARĪGI Akumulators vienmēr jāglabā vēsā
un sausā vietā. Vienmēr uzlādējiet akumulatoru
pirms ilgstošas dīkstāves (ilgākas par 1 mēnesi)
un atkārtoti uzlādējiet to pirms darba atsākšanas
(sk. 6.3.3).
Atsākot darbu pārliecinieties, ka no caurulēm,
no ventiļa un no karburatora nav degvielas nop-
lūdes.
5.4.12 Plates aizsargierīce
Elektroniskā plate ir aprīkota ar aizsargierīci ar
automātisko darba atsākšanu, kas pārtrauc ķēdi
elektroiekārtas kļūmes gadījumā; ieslēgšanās
izraisa dzinēja apturēšanu un par to tiek ziņots
ar signāllampiņas izslēgšanu.
Ķēdes atjaunošana notiek automātiski pēc da-
žām sekundēm; nosakiet un novērsiet kļūmes
cēloņus, lai izvairītos no atkārtotas pārtraukša-
nas.
SVARĪGI Lai izvairītos no aizsardzības ieslēg-
šanās:
– neinvertējiet akumulatora polaritāti;
– nedarbiniet mašīnu bez akumulatora, lai neiz-
raisītu kļūmes uzlādes regulatora darbībā;
– sekojiet tam, lai neizraisītu īssavienojumus.
5.5 LIETOŠANA UZ SLĪPĀM VIRSMĀM
(att. 5.13)
Ievērojiet norādītos ierobežojumus
(maks. 10° - 17).
UZMANĪBU!
slīpām virsmām jābūt īpaši uzmanīgam, lai
izvairītos no mašīnas apgāšanās. Samaziniet
braukšanas ātrumu pirms slīpa posma, it
īpaši braucot lejup.
BĪSTAMI!
Nekādā gadījumā neieslēdziet
atpakaļgaitu, lai samazinātu ātrumu braucot
lejup: tas var izraisīt kontroles zaudēšanu
pār mašīnu, it īpaši uz slidenām virsmām.
Braucot lejup, ātruma regulēšanas svirai (sk.
4.22) jābūt pozīcijā «N» (lai izmantotu hidrosta-
tiskās transmisijas bremzēšanu) un nepiecieša-
mības gadījumā bremzējiet ar bremzes pedāļa
palīdzību.
5.6 DAŽI PADOMI ZĀLIENA
UZTURĒŠANAI KOPTĀ STĀVOKLĪ
1. Lai saglabātu smuku, zaļu un mīkstu zālienu,
tas ir regulāri jāpļauj, nebojājot zāli. Zālienā
var augt dažāda tipa zāle. Ja pļaušanu veic
regulāri, pārsvarā aug zāles ar spēcīgām
saknēm un tās veido izturīgu zāles segu; un
otrādi, ja pļaušanu neveic bieži, galvenokārt
attīstās augstas un meža zāles (āboliņš, mar-
grietiņas utt.).
2. Vienmēr ir ieteicams pļaut zāli, kad zāliens
ir sauss.
3. Griezējierīcēm jābūt veselām un labi uzasi-
12
Uzsākot braukšanu uz