Hydro F 72 FL Manual De Instruccione página 137

NOTA Caso tenha dificuldades durante o
arranque, não mantenha o motor de arranque
muito tempo ligado, a fim de evitar que a bateria
fique sem carga e o motor se afogue. Volte a co-
locar a chave na posição «STOP», aguarde uns
segundos e volte a repetir o processo. Caso per-
maneça a avaria, veja o capítulo «7» do manual
existente e o manual de instruções do motor.
IMPORTANTE Levar sempre em considera-
ção que os dispositivos de segurança impedem
o arranque do motor quando não são respei-
tadas as condições de segurança (ver 5.2).
Nestes casos, ao ter restaurado o consenso de
arranque, deverá voltar a pôr a chave na posição
«STOP», antes de arrancar novamente o motor.
5.4.2 Marcha para frente e transferências
Durante as transferências:
– desengate os dispositivos de corte;
– coloque o conjunto dispositivos de corte na
posição de altura máxima (posição «7»);
– coloque o comando do acelerador numa
posição intermediária entre «LENTA» e «RÁ-
PIDA».
Desengate o travão de mão e solte o pedal do
travão (ver 4.21).
Desloque a alavanca de regulação da veloci-
dade na direção «F» e alcance a velocidade
desejada atuando apropriadamente na ala-
vanca e no acelerador.
ATENÇÃO! A ativação da tração deve
ser efetuada segundo as modalidades des-
critas a seguir (ver 4.22), para evitar que
um engate muito brusco possa provocar o
levantamento da parte frontal da máquina ou
a perda de controlo da mesma, sobretudo
nos declives.
5.4.3 Travagem
Reduza primeiramente a velocidade da má-
quina reduzindo as rotações do motor, depois
carregue no pedal do travão (ver 4.21), para
reduzir ainda mais a velocidade, até que a má-
quina pare.
5.4.4 Marcha-atrás
IMPORTANTE O engate da marcha-atrás
deve sempre ser efetuado com a máquina pa-
rada.
IMPORTANTE Para poder recuar com os dis-
positivos de corte engatados, é preciso carregar
e manter carregado o pedal de consenso (ver
4.8) para não provocar a paragem do motor.
Parada a máquina, inicie a marcha-atrás mo-
vendo a alavanca de regulação da velocidade
na direção «R» (ver 4.22).
5.4.5 Corte da relva (Fig. 5.8)
Para iniciar o corte :
– coloque o acelerador na posição «RÁPIDA»;
– coloque o conjunto dispositivos de corte na
posição de altura máxima;
– engate os dispositivos de corte (ver 4.6), so-
mente no tapete de relva, evitando engatar os
dispositivos de corte em terrenos com casca-
lhos ou com relva muito alta;
– gradualmente e por etapas, inicie o avanço
sobre a zona coberta de relva, conforme des-
crito anteriormente;
– regule a velocidade de avanço e a altura de
corte (ver 4.7) conforme as condições do rel-
vado (altura, densidade e humidade da relva).
ATENÇÃO!
clives, é necessário reduzir a velocidade de
avanço, para garantir as condições de segu-
rança (ver 1C 7-8-9 + 5.5).
Em todo o caso deve reduzir a velocidade sem-
pre que verificar que a rotação do motor diminui,
considerando que nunca se obterá um bom
corte da relva se a velocidade de avanço esti-
ver muito alta em relação à relva que pretende
cortar.
A adaptação da velocidade às condições do
relvado é realizada de forma gradual e progres-
siva atuando apropriadamente na alavanca de
regulação da velocidade.
Desengate os dispositivos de corte e coloque o
conjunto dispositivos de corte na posição de al-
tura máxima sempre que for necessário superar
um obstáculo.
5.4.6 Esvaziamento do saco de recolha
(Fig. 5.8)
NOTA O esvaziamento do saco de recolha
somente pode ser efetuado com os dispositivos
de corte desengatados. Caso contrário, o motor
para.
Não encha demais o saco de recolha, a fim de
evitar o entupimento do canal de expulsão.
Um sinal acústico avisa o enchimento do saco
de recolha. A este ponto:
– desengate os dispositivos de corte (ver 4.6) e
o sinal é interrompido;
– reduza as rotações do motor;
– coloque na posição ralenti (N) (ver 4.22) e
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Para cortar a relva em de-