Přelití roztoku kyseliny může způsobit korozi
stroje.
Používejte nabíječky doporučené výrobcem, a
tudíž vhodné pro daný typ baterie, která se má
nabíjet.
Baterie nabíjejte vždy v dobře větraných prosto-
rách, existuje riziko výbuchu!
Velmi doporučujeme používání gelových nebo
bezúdržbových baterií.
8.7.2 GELOVÉ BATERIE
Údržbu provádějte dle instrukcí výrobce a dle veš-
kerých zde uvedených pokynů.
Používejte pouze nabíječky doporučené výrob-
cem.
8.8 TEPELNÉ JISTIČE
Stroj je vybaven ochranou elektrických částí nej-
důležitějších funkčních součástek, aby nedošlo k
nákladným škodám.
Kde je potřeba, jsou nainstalovány tepelné jističe
na ochranu trakčního a kartáčového motoru.
Pokud se jeden z těchto jističů automaticky spustí,
je potřeba na reaktivaci vypnuté funkce důkladně
zmáčknout vyhozený jistič.
Spuštění tepelného jističe, především v prvních
týdnech fungování stroje, by nemuselo mít skuteč-
ný původ ve špatném fungování stroje. V každém
případě je potřeba, pokud by opakovaně dochá-
zelo ke spouštění jističe, aby byl stroj zkontrolován
specializovaným technikem.
8.9 PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Veškeré operace, které jsou zde popsány, pro-
vádějte dle podrobných pokynů uvedených v
příslušných odstavcích.8.10 DOPORUČENÉ NÁ-
HRADNÍ DÍLY
Budete schopni využívat maximálně váš stroj,
pokud budete mít vždy k dispozici běžné náhradní
díly a budete dodržovat pravidelnou i mimořád-
nou údržbu.
Seznam těchto doporučených náhradních dílů si
vyžádejte u vašeho dodavatele.
9. KONTROLA PROVOZU
9.1 DIAGNOSTICKÁ HLÁŠENÍ CHYB
Display nacházející se na ovládacím panelu (Foto
M – 9) má také funkci zobrazení event. aktivních
alarmů na stroji ve vztahu k řídící desce; v případě
alarmu se zobrazuje střídavě zkratka a stručný
popis.
Níže uvádíme seznam chybových zpráv a k tomu
se vztahující diagnostiku:
9.2
ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
Tyto pokyny napomáhají porozumět příčinám
některých problémů, které se mohou vyskytnout;
při zákroku se v každém případě držte níže uvede-
ných pokynů vedoucích k jejich odstranění.
9.2.1
STROJ NEFUNGUJE
Klíč není zasunut nebo není správně otočen.
Zasuňte klíč a otočte jím do pozice „1".
Konektor baterie je odpojen nebo špatně napo-
jen na konektor hlavního kabelu.
Spojte pevně tyto dva konektory.
Je stlačené tlačítko nouzového vypnutí/tlačítko
přerušení práce.
Stroj se nabíjí.
Ukončete nabíjení.
Baterie jsou vybité.
Nabít baterie.
Nikdo nesedí na místě řidiče.
Sedněte si na místo řidiče.
Hlavní pojistka shořela.
Vyměňte ji.
Řídící deska je přehřátá.
Prověřte, v jakých situacích byl stroj použit, a
co mohlo způsobit poruchu (vysoký sklon apod.).
Počkejte 30 minut a snažte se nedopustit se před-
chozích chyb nesprávného používání. Pokud pro-
blém přetrvává, obraťte se na autorizovaný servis.
9.2.2
STROJ NEJEDE
Ovládací páka pohonu je na pozici neutrálu.
Zařaďte směr jízdy.
Nesešlápli jste pedál.
Sešlápněte pedál.
Příliš velký sklon podlahy.
Manuálně dotlačte stroj k rovné podlaze.
Sepnul se (hlavní) tepelný jistič motoru/motorů
pohonného systému.
Zastavte stroj, nechte ho vypnutý po dobu 5
minut, vyměňte pojistky.
Mikrospínač pedálu je polámaný.
Nechte ho vyměnit.
Baterie jsou vybité.
Nabijte baterie.
Pedál akcelerátoru byl stlačen ve chvíli zapnutí
stroje.
Uvolnit pedál akcelerátoru, vypnout a znovu
zapnout stroj.
Potenciometr pedálu akcelerace je přerušen.
Nechte vyměnit potenciometr.
Trakční motor ve chvíli zapnutí stroje nebyl vy-
pnutý.
Umístit stroj na rovnou plochu, vypnout a zno-
vu zapnout klíčem.
9.2.3
KARTÁČE SE NEOTÁČÍ
Není zapnut spínač motoru kartáčů.
Zapněte tlačítko na aktivaci kartáčů.
Stroj nejede, zapnula se kontrola, aby nedošlo k
poškození podlahy.
186