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POWER FEED 84, POWER FEED 84 DUAL
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar la muerte.
• APAGUE la alimentación de la fuente de
poder de soldadura antes de instalar o
cambiar los rodillos impulsores y/o guías.
• No toque las partes eléctricamente vivas.
• Cuando se desplaza con el gatillo de la pistola, el electrodo
y mecanismo de alimentación están "calientes" para trabajar
y hacer tierra, y podrían permanecer energizados por varios
segundos después de que se suelta el gatillo.
• No opere con las cubiertas, paneles o guardas removidos o
abiertos.
• Sólo personal calificado deberá realizar el trabajo de
mantenimiento.
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Calibración WFS
Las mediciones para ajustar la calibración de la WFS
deberán hacerse antes de entrar en el menú de
configuración.
En los alimentadores duales, existe un valor de
calibración para cada mecanismo de alimentación.
La Compensación de la Alimentación de Alambre
permite al operador ajustar la velocidad de los rodillo
impulsores WD. El ajuste tiene un rango de -5% a +5%
de la velocidad normal.
En loa Alimentadores Power Feed 84 de cabezal dual,
se puede utilizar una configuración diferente para cada
cabezal. Se solicitará al operador que seleccione el
cabezal a editar antes de cambiar la configuración.
El factor de calibración es ajustable de 0.95 a 1.05.
Ajuste el valor de calibración de la WFS en el menú de
configuración.
En el menú de configuración, ajuste el factor de
calibración en la siguiente forma:
Ejemplo:
WFS Real
=
Calibration Factor
WFS Programada
MANTENIMIENTO DE RUTINA
Revise los cables de soldadura, cables de control y
mangueras de gas en busca de cortaduras.
Limpie y apriete todas las terminales de soldadura.
405
,
=
Example:
1.01
400
D-1
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Limpie los rodillos impulsores y guía de alambre interna, y
reemplace si están desgastados.
Aplique aire o aspire el interior del alimentador.
Inspeccione las escobillas del motor cada 6 meses.
Reemplace si son más cortas de 12.7mm (0.5").
Inspeccione cada año la caja de engranajes y recubra los
dientes del engranaje con una grasa de disulfuro de
molibdeno. NO utilice grasa de grafito.
MANTENIMIENTO
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