Telwin NEVADA 10 Manual De Instrucciones página 29

- Surowo zabronione jest używanie prostownika wewnątrz pojazdu lub
pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić wyłącznie przez
oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów nie nadających
się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do dyspozycji, odpowiada
napięciu podanemu na tabliczce znamionowej prostownika.
- Aby nie uszkodzić elektronicznych urządzeń pojazdów należy
przeczytać, zachować i skrupulatnie stosować się do wskazówek
podanych przez producentów dotyczących używania prostownika.
Przestrzegać zalecenia producenta pojazdów zarówno podczas
ładowania jak i uruchomienia; należy również ściśle przestrzegać
zaleceń producenta akumulatorów.
- Prostownik składa się z wyłączników lub przekaźników, które mogą
powodować powstawanie łuków lub iskier; dlatego też jeżeli używany
jest w warsztacie samochodowym lub w innym podobnym otoczeniu,
należy przechowywać w odpowiednim miejscu lub nie wyjmować z
opakowania.
- Wszelkiego rodzaju naprawy lub konserwacje prostownika powinny
być przeprowadzane wyłącznie przez personel przeszkolony.
- UWAGA: PRZED WYKONANIEM
ZWYKŁEJ KONSERWACJI
ODŁĄCZYĆ PRZEWÓD ZASILANIA, NIEBEZPIECZNE!
2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS
- Prostownik umożliwia ładowanie akumulatorów ołowiowych o
swobodnym przepływie elektrolitu, przeznaczonych dla pojazdów
mechanicznych (benzyna i diesel), motocykli, małych statków, itp.
- Akumulatory przeznaczone do ponownego ładowania w zależności od
wartości napięcia wyjściowego będącego do dyspozycji: 6V / 3 ogniwa;
12V / 6 ogniw; 24V / 12 ogniw.
- Prąd ładowania dostarczany przez urządzenie maleje w zależności od
krzywej charakterystycznej W i zgodnie z normą DIN 41774.
3. INSTALOWANIE
USTAWIENIE PROSTOWNIKA
- Podczas ładowania należy ustawić prostownik na stabilnej powierzchni
i upewnić się, że nie zostały zatkane odpowiednie otwory umożliwiające
wentylację.
PODŁĄCZENIE DO SIECI
- Prostownik należy podłączyć wyłącznie do sieci zasilania z uziemionym
przewodem neutralnym.
Sprawdzić, czy napięcie sieci i napięcie robocze są zgodne.
- Linia zasilania powinna być wyposażona w systemy zabezpieczenia,
takie jak bezpieczniki lub wyłączniki automatyczne, wystarczające do
znoszenia maksymalnej ilości energii absorbowanej przez urządzenie.
- Przewód zasilający należy podłączyć do gniazda sieciowego.
- Ewentualne przedłużenia przewodu zasilania należy wykonywać
stosując przewód o odpowiednim przekroju, nie mniejszym od
przekroju używanego przewodu zasilania.
4. DZIAŁANIE
PRZYGOTOWANIE DO ŁADOWANIA
NB: Przed przystąpieniem do ładowania należy sprawdzić, czy
pojemność akumulatorów (Ah), które należy ładować nie jest
mniejsza od pojemności wskazanej na tabliczce (C min).
Postępować zgodnie z instrukcją, wykonując czynności ściśle według
podanej niżej kolejności.
- Zdjąć pokrywę akumulatora (jeżeli obecna), aby ułatwić ulatnianie się
gazów wydzielanych podczas ładowania.
- Sprawdzić, czy poziom elektrolitu zakrywa płytki akumulatorów; w
przeciwnym razie należy dolać destylowanej wody aż do ich zalania na
5 - 10 mm.
UWAGA! ZACHOWAĆ
PODCZAS TEJ OPERACJI PONIEWAŻ ELEKTROLIT JEST
KWASEM BARDZO KOROZYJNYM.
- Po odłączeniu przewodu z sieci zasilania ustawić przełącznik ładowania
na 6/12 V lub 12/24 V (jeżeli obecny) w zależności od napięcia
znamionowego akumulatora.
- Sprawdzić biegunowość zacisków akumulatora: dodatni symbol + i
ujemny symbol -.
UWAGA: jeżeli symbole nie różnią się między sobą, przypomina się, że
zacisk dodatni jest zaciskiem nie podłączonym do podwozia pojazdu.
- Podłączyć zacisk koloru czerwonego układu ładowania do zacisku
dodatniego akumulatora (symbol +).
- Podłączyć zacisk koloru czarnego układu ładowania do podwozia
JAKIEJKOLWIEK OPERACJI
PROSTOWNIKA NALEŻY
SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ
pojazdu, w odpowiedniej odległości od akumulatora i przewodu
paliwa.
UWAGA: jeżeli akumulator nie jest zainstalowany w pojeździe,
podłączyć się bezpośrednio do zacisku ujemnego akumulatora
(symbol -).
ŁADOWANIE
- Podłączyć prostownik do przewodu zasilania.
- Amperomierz
akumulatora (w Amperach): podczas tej fazy można będzie
zaobserwować, że wartości wskazywane przez amperomierz powoli
ulegają zmniejszeniu aż do uzyskania wartości bardzo niskich, w
zależności od pojemności i warunków eksploatacji akumulatora.
UWAGA: Podczas ładowania akumulatora można także zauważyć
zjawisko "wrzenia" płynu znajdującego się w akumulatorze. Zalecane
jest przerwanie ładowania już na początku wrzenia celem uniknięcia
uszkodzenia akumulatora.
UWAGA: AKUMULATORY HERMETYCZNE.
Jeżeli pojawi się konieczność doładowania tego typu
akumulatora należy zachować szczególną ostrożność.
Ładować akumulator powoli, sprawdzając napięcie na zaciskach.
ZAWSZE Kiedy napięcie to, łatwo odczytywane za pomocą zwykłego
testera, osiągnie 14,4V dla akumulatorów 12 Voltowych (7,2 dla
akumulatorów 6Voltowych i 28,8V dla akumulatorów 24Voltowych)
zaleca się przerwanie ładowania.
KONIEC ŁADOWANIA
- Odłączyć zasilanie prostownika wyjmując wtyczkę przewodu z gniazda
sieciowego.
- Rozłączyć zacisk koloru czarnego od podwozia samochodu lub od
zacisku ujemnego akumulatora (symbol -).
- Rozłączyć zacisk koloru czerwonego od zacisku dodatniego
akumulatora (symbol +).
- Przenieść prostownik w suche miejsce.
- Zamknąć komory akumulatora odpowiednimi zatyczkami (jeżeli
obecne).
5. ZABEZPIECZENIA ŁADOWARKI (RYS. B)
Prostownik zabezpiecza się samoczynnie w następujących przypadkach:
- Dodatkowe
akumulatora).
- Zwarcie (zaciski układu ładowania stykają się).
- Odwrócenie biegunowości na zaciskach akumulatora.
- W urządzeniach wyposażonych w bezpieczniki podczas wymiany
należy stosować jednakowe bezpieczniki o tej samej wartości prądu
znamionowego.
UWAGA: Wymiana bezpiecznika o wartości prądu różnej od
wartości
powodować uszkodzenia dla osób lub przedmiotów.
Dlatego też nie należy wymieniać bezpieczników na mostki
miedziane lub wykonane z innego materiału.
Bezpiecznik należy wymieniać zawsze po uprzednim ODłĄCZENIU
PRZEWODU zasilania z sieci.
Wymiana wewnętrznego bezpiecznika zabezpieczającego (RYS. C)
1 - Odłączyć przewód zasilania z sieci.
2 - Otworzyć prostownik do ładowania akumulatorów.
3 - Wymienić bezpiecznik na inny o tej samej wartości.
4 - Zamknąć prostownik.
- 29 -
(jeżeli podłączony) wskazuje
RYS. A
obciążenie (nadmierne wytwarzanie
podanej na tabliczce
prąd ładowania
prądu dla
znamionowej może