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Idiomas disponibles
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APPLICATION
Cette modifi cation de câblage est offerte pour les modèles T, J et H (pour
actionneurs monophasés, triphasés et de 575 V Logic 5.0).
Cette trousse de frein remplace un frein existant ou ajoute un frein à
un opérateur qui n'en est pas doté (1/3 ou 1/2 HP). La conception peut
différer du style de frein à mâchoires à remplacer.
Si un frein est remplacé, plusieurs composants de la trousse et du
câblage provenant de l'actionneur existant peuvent être réutilisés
(faisceau de câblage, conduite, etc.).
INSTALLATION
1. Débrancher l'alimentation électrique à l'opérateur.
2. Retirer la courroie et la poulie du moteur de l'arbre du moteur.
3. Si la trousse de frein est utilisée pour remplacer un frein existant,
l'ensemble de frein original doit être enlevé, y compris le moyeu de
frein carré. Un petit extracteur d'engrenage facilitera la dépose du
moyeu. Aplanir toute ébarbure sur l'arbre avec une lime.
4. Consulter les exigences de dégagement de la plaque de frein à la page
2 pour assurer l'alignement de la courroie/poulie. Le dégagement est
important pour garantir que le tambour de frein peut être installé de
manière affl eurante aux segments de frein.
5. Installer l'ensemble de frein sur le moteur et serrer à la main avec les
4 écrous fournis.
6. Installer le tambour du frein sur l'arbre du moteur. Activer le piston
du frein au besoin pour faciliter l'installation. Insérer la clavette en
barre et la vis de blocage pour verrouiller le tambour du frein en
place. Lorsque le tambour du frein est installé et centré, serrer les
4 écrous de l'ensemble de frein. Vérifi er que le tambour n'a pas
été installé trop loin dans l'ensemble qui établit le contact avec la
plaque d'assemblage; le tambour risque alors de frotter pendant qu'il
tourne, créant ainsi un bruit et une usure / une défaillance prématurée
éventuelle.
7. Installer la poulie du moteur sur l'arbre du moteur. La poulie
d'embrayage et la poulie du moteur doivent être alignées sur le même
plan. Au besoin, desserrer les boulons de montage du moteur pour
faciliter l'alignement et resserrer.
8. Installer la courroie et serrer les vis de blocage dans la poulie du
moteur. Repositionner le moteur et resserrer les boulons de montage
du moteur.
Arbre
Vis de Blocage
du Moteur
Poulie du
moteur
Clavette en barre
Courroie
Tambour de frein
Poulie d'embrayage
Actionneur H main droite
Actionneur H main gauche
Solénoïde de frein
Piston de
frein
Boulons de
montage du
moteur
INSTRUCTIONS POUR LA TROUSSE
DU FREIN À TAMBOUR LOGIC 5.0
K71-D1PH, K71-D3PH, ET K71-D575-1
Afi n de prévenir le risque de BLESSURE GRAVE ou de MORT,
débrancher l'alimentation électrique à l'opérateur AVANT l'installation.
TOUTES les connexions électriques DOIVENT être effectuées par un
personnel dûment formé sur les systèmes de porte.
AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des produits
chimiques comme le plomb, reconnu par l'État de la Californie
comme cause de cancers, d'anomalies congénitales et d'autres
problèmes liés à la reproduction. Pour plus d'informations, visitez
www.P65Warnings.ca.gov
INVENTAIRE DE L'EMBALLAGE
DÉSIGNATION
Instructions ........................................................................................1
Ensemble de frein électrique ..............................................................1
Trousse de câble de desserrage du frein ............................................1
Tambour de frein ...............................................................................1
Manchon de câble ..............................................................................1
Adhésif frein-fi let ................................................................................1
Trousse d'ensemble de faisceau de câblage ......................................1
Conduit de faisceau de câblage ..........................................................1
Attache de câble .................................................................................2
Rondelle plate n o 10 ..........................................................................4
Des adaptateurs de frein
doivent être ajoutés aux
moteurs de 575 V
5
POUR MODÈLES: T, J ET H
QUANTITÉ
Écrous
d'ensemble
de frein
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