Technische Angaben - Falcon 6001 998 908 Manual De Usuario


Vor der Verwendung des Produkts bitten wir Sie das gegenwärtige

Handbuch gründlich zu lesen und einige Probemanöver durchzufüh-

ren.

vOrstellUnG des systems

Das System besteht aus 4 Sensoren für die Vorderseite, 4 für die
Rückseite, ein Display, ein Lautsprecher, eine zentrale Recheneinheit
mit Mikroprozessor und Verbindungskabeln.
Die Funktionsweise beruht auf die Messung der Zeit in welcher die
vom Sensor ausgestrahlte Ultraschallwelle vom Hindernis abstrahlt
und vom Sensor erkannt wird. Die berechnete Entfernung wird auf
dem Display angezeigt.
Mit Hilfe des Displays warnt das System per Bild und Ton den Fahrer
über die Position und Entfernung zu den Hindernissen.
verWendUnG der einparkHilFe

intelligente Funktionsweise
      
Um die Sensoren für die Rückfahrt einzuschalten genügt es den
     
Rückwertsgang einzulegen.

Die vorderen Sensoren schalten sich automatisch bei der Kontakt-

aufnahme, beim Einlegen des Rückwertsganges oder beim Drücken

der entsprechenden Taste bei einer Geschwindigkeit von weniger als
          
15 km/h ein. Die vorderen Sensoren schalten sich automatisch bei

Überschreitung einer Geschwindigkeit von 15 km/h oder bei gleich-
          
mäßiger Fahrt mit einer Geschwindigkeit kleiner als 15 km/h aus.

Zusätzlich kann die Einparkhilfe zu jedem Zeitpunkt durch drücken

eines entsprechenden Knopfes abgeschaltet werden.
           
Warnungen

In beiden Funktionsweisen, wird das System Sie mittels Bild und Ton
wie folgt warnen:

akustische Warnung:
 
das Warnsignal für die vorderen Sensoren wird von einem Lautspre-

cher im Display ausgestrahlt und jenes für die hinteren Sensoren von

einem gesonderten Lautsprecher, der in der Rückseite des Fahrzeuges

montiert ist. Somit kann der Autofahrer genau einschätzen ob das
 Hindernis sich vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.

Je näher sich das Hindernis am Fahrzeug befindet, des höher ist die
 Tonfrequenz. Wenn sich das Hindernis weniger als 40 cm vom Fahr-
zeug entfernt ist ertönt ein Dauerton aus dem vorderen beziehungs-

weise hinteren Lautsprecher.

Avertizare vizual
Falls Hindernisse sowohl vor als auch hinter dem Fahrzeug entdeckt

Pe display exista trei zone:

werden, ertönen abwechselnd der vordere und der hintere Ton, mit
1. Bara led-uri 

einer Tonfrequenz entsprechend dem gemessenen Abstand zum 2. Afi aj pentru distan


3. Simbol ma in
Hindernis.


 

Afisaj distanta

Bara led-uri
Simbol masina

Bildliche Warnung










Das Display besteht aus drei Zonen:

1. LED-Anzeige: zeigt die Entfernung bis zum Hindernis an

2. E ntfernungsanzeige: zeigt die Entfernung nahesten Hindernis
1. Bara led-uri: indic distan a pân la obiect


an
2. Afi aj pentru distan : indic distan a pân la cel mai apropiat obstacol


3. Simbol ma in : indic dac senzorii fa sunt activi
3. F ahrzeugsymbol: zeigt an ob die vorderen Sensoren aktiv sind


Exist 8 bare de led-uri, câte una pentru fiecare senzor. Cu ajutorul lor se identific
Es sind 8 LED-Linienelemente vorhanden, je eine für jeden Sensor.

pozi ia obstacolelor.
Mit deren Hilfe wird die Position des Hindernisses ermittelt.

Dac sunt detectate mai multe obstacole va fi afi at cea mai mic distan .
Falls mehrere Hindernisse registriert werden, wird die kürzeste Ent-
Not : La distan e mai mici de 0,4m sunetul va fi continuu, iar distan a afi at va fi
 fernung angezeigt.
0.0 din motive de securitate
Bemerkung: bei Entfernungen kleiner als 0,4m ertönt ein Dauerton,

und die angezeigte Entfernung beträgt aus Sicherheitsgründen 0.0
  
acHtUnG!

Datorita pozi iei, formei sau dimensiunii obstacolului semnalul reflectat poate s Es gibt Situationen in welchen das Signal wegen der Lage, Form oder

nu fie recep ionat . Va rug m s consulta i exemplele de mai jos:
den Ausmaßen des Hindernisses nicht empfangen werden kann. Be-

1. Sistemul nu va anun a obstacolul:
achten Sie folgende Beispiele:

1. das System meldet das Hindernis nicht:






2. Punctele B i C pot fi detectate mai devreme dar punctul A nu poate fi
detectat

UM-FXECUV_V1-0
Entfer nungsanzeig e
Afisaj distanta
LED-Anzeige
Bara led-uri
Simbol masina
Fahrzeugsymbol
ATEN IE!
3
      
2. Die Punkte B und C werden vorher erkannt aber Punkt A wird
nicht gemeldet
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
3. Als erstes wird Punkt A entdeckt, danach Punkt B. Wenn Punkt
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
A sich im Blindwinkel befindet, wird die Entfernung zu Punkt B an-
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
3. Va fi detectat mai întâi punctul A, iar apoi punctul B. Când punctul A va
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
gezeigt und obwohl Punkt A näher ist wird dieser nicht gemeldet.
ajunge în zona "oarb ", va fi afi at distan a pân la punctul B, chiar dac
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
punctul A este mai aproape, el nu va mai fi detectat.
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
4. Gegenstände mit ebenen senkrechten Flächen die sich schräg
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
auf der Fahrrichtung befinden
4. Obiecte cu suprafe e plane verticale a ezate oblic pe direc ia de deplasare
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Rampele sunt greu de detectat
5. Rampen werden nur schwer geortet
5. Rampele sunt greu de detectat
6. Obstacolele cu suprafa reflexiv mic
6. Hindernisse mit kleiner Reflexionsfläche
Bemerkung: der Mindestabstand für die Ortung von Hindernissen
beträgt 11 cm.
Not : Dimensiunea minim a obstacolelor pentru care detec ia este garantat este de 11 cm.
DIESES PRODUKT WURDE ALS EINPARKHILFE ENTWI-
ACEST PRODUS ESTE PROIECTAT PENTRU ASISTEN A LA PARCARE!
CKELT! DER AUTOFAHRER IST FÜR DIE SICHERE MANÖ-
OFERUL ESTE RESPONSABIL PENTRU MANEVRAREA ÎN SIGURAN
VRIERUNG DES
A AUTOVEHICULULUI!
FAHRZEUGES VERANTWORTLICH!
Precizia sistemului poate fi redus când autovehiculul se deplaseaz cu vitez !
V rug m s opri i imediat ce auzi i c sunetul de avertizare a devenit continuu!
Eine hohe Geschwindigkeit des Fahrtzeuges kann die Präzision des
Systems beeinflussen!
Bitten stoppen Sie das Fahrzeug sobald ein Dauerton ertönt!
1. Model produs: FXECUV
2. Raz de detec ie senzori:

tecHniscHe anGaBen

2.1. Fa : 0 – 1,5 m
1. Model: FXECUV
2.2. Spate: 0 – 2 m
2. Reichweite der Sensoren:
±
3. Tensiune de alimentare:
2.1. Vorderseite: 0 – 1,5 m
4. Curent consumat:
4.1. Stand-by: 100 mA 2.2. Rückseite: 0 – 2 m
4.2. În func iune: 200 mA
3. Versorgungsspannung: ± 12 V
Temperatur func ionare: -20 – 85
5. 4. Stromverbrauch:
4.1. in Stand-by: 100 mA
4.2. in Betrieb: 200 mA
5. Betriebstemperatur: -20 – 85 ºC

1
4
4
4
4
Specifica ii tehnice
12 V
ºC
18/06/2012
5
18/32