Nota Sobre Averías, Causas Y Posibles Soluciones - GEA Grasso SP1 Manual De Operación

Un detector de gases (no es volumen de suministro estándar) puede contribuir a
detectar fugas de refrigerante. Dicho detector se integra en la cadena de seguri-
dad automática.
En las normas de seguridad, que forman parte de esta documentación, encon-
trará más información sobre qué hacer en caso de fugas de refrigerante.
11.4 Nota sobre averías, causas y posibles soluciones
Los productos fabricados por GEA Refrigeration Germany GmbH son equipos
modernos, de funcionamiento automático y de elevada potencia. A pesar de ello
pueden producirse fallos o contratiempos que pueden entorpecer la continuidad
del funcionamiento del equipo o tener como consecuencia la avería de una pieza
o del equipo completo.
Tabla de averías
Avería
La presión de aspiración es demasiado
reducida, la potencia baja, hay un sobre-
calentamiento excesivo.
La presión de aspiración aumenta, el com-
presor produce más escarcha de lo permi-
sible o emite ruidos, que hacen pensar
que hay líquido (refrigerante) en el com-
presor.
La presión de licuefacción es demasiado
alta.
El compresor no arranca después de
encender el equipo o bien se para inme-
diatamente después de encenderlo.
El compresor no se adapta a la demanda
de potencia.
El exceso de presión de descarga del
compresor causa frecuentes paradas del
compresor.
P_251513_4
31.07.2018
Causa
Pérdida progresiva de refrigerante debido
a fugas en el circuito de refrigerante.
El sensor de presión no funciona.
El control de la capacidad del compresor
no funciona correctamente.
El filtro de aspiración está obstruido.
En el arranque, el compresor aspira vapor
o líquido. El dispositivo de seguridad que
protege frente a un nivel demasiado alto
de líquido no se dispara.
En el circuito de refrigerante hay aire o
algún otro gas no condensable.
Uno de los equipos de la cadena de segu-
ridad ha interrumpido el circuito de alimen-
tación eléctrica.
No se produce ninguna presión de aceite
en el producto. El filtro de aceite está obs-
truido o la presencia de fugas impide la cir-
culación en el circuito de aceite.
El control de la capacidad no funciona
correctamente debido a averías en el cir-
cuito de aceite o por motivos mecánicos.
La presión de licuefacción es demasiado
alta.
El sensor no funciona o se ha introducido
un parámetro erróneo para el valor de des-
conexión.
Nota sobre averías, causas y posibles soluciones
Posible solución
Compruebe el equipo completo para
detectar fugas. Repare los escapes y, si
es necesario, recargue el refrigerante.
Cambie el sensor de presión.
Compruebe el correcto funcionamiento del
control de la capacidad, especialmente las
conexiones de las válvulas solenoides.
Limpie o cambie el elemento filtrante.
Compruebe el nivel de llenado del equipo,
purgue el refrigerante si es necesario y
repare el dispositivo de seguridad. Com-
pruebe si hay sobrecalentamiento.
Purgue el aire del circuito de refrigerante.
Conecte la alimentación eléctrica, com-
pruebe los dispositivos de seguridad y
cámbielos si es necesario o ajústelos
correctamente.
Cambie o limpie los elementos filtrantes,
repare las fugas y recargue aceite.
Compruebe el circuito de aceite. Si hay
que realizar reparaciones en el compresor,
estas deberán llevarse a cabo por perso-
nal adecuadamente cualificado. Com-
pruebe el indicador de posición de la
corredera de regulación.
Consulte los puntos anteriores.
Desmonte el interruptor de exceso de pre-
sión, repárelo y ajústelo correctamente o
cámbielo.
Compruebe el circuito del agente térmico/
medio refrigerante.
Frases R: Compruebe el condensador y
los instrumentos adicionales/la válvula
motor.
Fallos
129