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3 - DESCRIPCIÓN DEL HARDWARE
3.1 - Placas de control
Si no hay una especificación expresa, cada circuito está provisto de
una placa SIOB utilizada para gestionar todas las entradas y salidas
del controlador. Al mismo tiempo, la opción Recuperación de calor y
la opción del módulo de gestión de energía (EMM, por sus siglas en
inglés) requieren la instalación de una placa SIOB adicional. El control
también incluye hasta un máximo de cinco placas AUX1 utilizadas
para controlar la opción de detección de fugas de refrigerante, la
opción de freecooling mediante aero, el control del sistema maestro/
esclavo y el control de bombas interiores o exteriores.
■ Todas las placas se comunican a través de un bus interno LEN.
■ SmartVu
supervisa continuamente la información recibida de
TM
múltiples sondas de presión y temperatura y, en función de la
misma, pone en marcha el programa que controla la unidad.
■ La unidad está equipada con la interfaz de usuario SmartVu
(pantalla táctil LCD a color de 7").
■ El cuadro eléctrico incluye la interfaz de usuario y todas las placas
que controlan la unidad, excepto la segunda placa de comunicación
enfriadora-aero, que está instalada directamente en el aero.
3.2 - Alimentación eléctrica de las placas
Todas las placas se alimentan con un suministro común de 24 V AC
con conexión a tierra. En el caso de una interrupción del suministro
eléctrico, la unidad se reiniciará automáticamente sin necesidad de
un comando externo. Sin embargo, los fallos activos cuando se
interrumpe la alimentación se guardan y pueden, en ciertos casos,
impedir que la unidad se reinicie.
PRECAUCIÓN: Mantenga la polaridad correcta al conectar la
fuente de alimentación de las placas, de lo contrario las placas
pueden dañarse.
3.3 - Transductores de presión
Hay dos tipos de sensores electrónicos (de alta y baja presión) que
se utilizan para medir diferentes presiones de los circuitos.
Estos sensores electrónicos generan una señal de 0 a 5 VCC (Vdc).
Los sensores se conectan a las placas esclavas.
Sensores de la presión de aspiración (tipo baja presión)
■
Estos sensores miden la presión de aspiración en cada circuito.
Se utilizan para controlar la EXV. Los sensores de presión de
aspiración están ubicados en la tubería de aspiración de cada
circuito.
■
Sensores de presión de descarga (tipo de alta presión)
Estos sensores miden la presión de descarga de los circuitos. Se
utilizan para controlar la presión de condensación o la desconexión
de etapas de capacidad por alta presión. Los sensores de presión
de descarga están montados en la tubería de la línea de descarga
de cada circuito.
Sensores de presión de aceite (tipo de alta presión)
■
Estos sensores miden la presión del aceite de cada compresor.
Los sensores de presión de aceite están ubicados en el orificio
de aceite del compresor. Para obtener la presión diferencial de
aceite se resta este valor de la presión del economizador.
Sensores de presión del economizador (tipo de alta
■
presión)
Estos sensores miden la presión intermedia entre la presión de
descarga y la presión de aspiración. Se utilizan para controlar el
rendimiento del economizador.
3.4 - Sondas de temperatura
Los sensores de temperatura miden constantemente la temperatura
de los diversos componentes de la unidad, lo que garantiza el correcto
funcionamiento del sistema.
Sensores de temperatura del agua de entrada y salida del
■
evaporador
Los sensores de temperatura del agua de entrada y del agua de
salida del evaporador están instalados, respectivamente, en la
caja de agua del lado de entrada y en la del lado de salida del
intercambiador. Se utilizan para el control de la capacidad y a los
fines de la seguridad.
Sensores de temperatura del gas de aspiración
■
Este sensor se utiliza para controlar la temperatura del gas de
aspiración. Se encuentra en la línea de aspiración del compresor.
TM
Sensor de temperatura del gas de descarga
■
Se utiliza para controlar la temperatura de los gases de escape
y permite controlar la temperatura de recalentamiento de la
descarga. Se encuentra en la línea de descarga del compresor.
Sensor de temperatura del motor
■
Este sensor se utiliza para controlar la temperatura del motor de
cada compresor.
Sensor de reajuste de la temperatura de consigna (EMM)
■
Este sensor de 4-20 mA de temperatura del ambiente interior se
puede instalar de forma remota a la unidad. Se utiliza para reajustar
el punto de consigna de la unidad.
Sensor de agua maestro/esclavo (opcional)
■
El sensor de la temperatura del agua se utiliza para el control por
impulsión del sistema maestro/esclavo.
Temperatura del aire exterior
■
El sensor de temperatura del aire exterior se usa para el control
del ventilador y para el reajuste del punto de consigna.
Opción de control de un aero en modo frecooling: sensor
■
TAE
Este sensor situado en el aero se usa para determinar si el modo
freecooling se lleva a cabo mediante el funcionamiento del aero.
Opción de control de un aero en modo frecooling: sensores
■
de la temperatura del circuito de agua y de la TSA
Estos sensores situados en el aero se usan para controlar el modo
freecooling mediante el funcionamiento del aero (consulte también
la sección 6.18).
3.5 - Actuadores
Bombas del evaporador
■
El controlador puede regular una o dos bombas del evaporador
y se encarga de la conmutación automática entre estas bombas.
Válvula de expansión electrónica
■
La válvula de expansión electrónica (EXV) se utiliza para ajustar
el flujo de refrigerante a los cambios en las condiciones de
funcionamiento del equipo. Para ajustar el flujo de refrigerante,
un pistón se desplaza verticalmente y de forma continua, variando
la sección transversal de paso del flujo del refrigerante. Este pistón
es accionado por un motor de pasos lineal controlado
electrónicamente. El alto grado de precisión con el que se
posiciona el pistón proporciona un control óptimo del flujo de
refrigerante.
Interruptor de flujo de agua
■
El interruptor de flujo permite al control garantizar el caudal de
agua mínimo necesario para el correcto funcionamiento de la
unidad. La configuración de su punto de consigna depende del
tamaño de la unidad y se realiza automáticamente en la puesta
en marcha. Si la velocidad de flujo de agua medida en el circuito
de agua es inferior a la velocidad de flujo configurada, la condición
de alarma apaga la unidad.
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