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Manuales electrónicos Watson-Marlow Bredel
http://www.watson-marlow.fr/pdfs-global/m-521-cc-es-01.htm[10/07/2012 12:44:24]
asegurando que se mantiene la protección IP55.
Un relé de sobreintensidad debe instalarse en un
disyuntor adecuado para la intensidad nominal del
motor. Conecte el motor de acuerdo con el esquema
de cableado de la caja de bornes.
Si el motor tiene un interruptor térmico de protección,
los cables estarán en la caja de bornes. Deben
conectarse de manera que abran el circuito y paren la
bomba si tiene lugar una situación de
sobrecalentamiento.
Véase el plano siguiente para las conexiones del motor de accionamiento. Muestran
también los interruptores auxiliares y las conexiones posibles.
Los interruptores auxiliares deben ser monofásicos para 220/240V, 50/60 Hz. El contacto
de Arranque debe tener un retorno con muelle que lo desenganche cuando se alimenten
las bobinas C1 y C1/1.
Bajo ninguna circunstancia conecte los interruptores directamente a
través de cualquiera de las fases de una alimentación trifásica. En caso
de duda, desconecte inmediatamente la bomba.
No conecte los interruptores auxiliares a la caja de bornes de un motor
antideflagrante salvo si el interruptor está homologado para la
atmósfera peligrosa en la zona donde debe montarse.
Los motores trifásicos de c.a. deben conectarse a una toma de
tierra adecuada. Es obligatorio alimentar el equipo a través de un
seccionador y un disyuntor (contactor de potencia) que puedan
controlarse por medio de un sistema externo de seguridad (parada
de emergencia, detector de averías).
La instalación correcta y el uso de un motor trifásico de c.a. con un
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