Kondenswasser Ablassen - Prebena PKT Fillmaster 400 Manual De Instrucciones Original

Kompressor warten
ACHTUNG!
Beschädigung des Kompressors durch ungeeignete Keilriemenspannung.
 Stellen Sie sicher, dass die Keilriemenspannung richtig eingestellt ist.
Um die Spannung des Keilriemens einzustellen, gehen Sie wie folgt vor:
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Befestigen Sie den Elektromotor mit Hilfe der Befestigungsschrauben (6) und (7).
 Legen Sie den Keilriemen (4) zuerst über die kleine Keilriemenschreibe (8) des Elektromotors und
drücken Sie dann den Keilriemen (4) über die große Keilriemenscheibe (9) des Kompressoraggregats .

Prüfen Sie die Keilriemenspannung erneut und wiederholen Sie den Vorgang gegebenenfalls.

Bringen Sie die Abdeckung (2) an den Riemenschutz (3) mit den Linsenschrauben (1) wieder an.

Kondenswasser ablassen

Kondensatbehälter entleeren
Das Kondenswasser (Kondensat) sammelt sich im Kondensatbehälter. Die Menge des sich bildenden
Kondensats ist abhängig von der Belastung und der Umgebungstemperatur des Kompressors.
 Entleeren Sie den Kondensatbehälter nach jedem Gebrauch:

Um den Kondensatbehälter entleeren zu können, muss der Kompressor entlüftet sein.
ACHTUNG!
Kondensat ist ein Wasserschadstoff. Es besteht die Gefahr von Umweltschäden.
 Entsorgen Sie das Kondensat den am Einsatzort geltenden gesetzlichen Vorschriften.
 Binden Sie verschüttetes Kondensat mit einem Bindemittel.
 Nehmen Sie gebundenes Kondensat mit einem Lappen auf.
 Entsorgen Sie den Lappen entsprechend den am Einsatzort geltenden gesetzlichen Vorschriften.
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1
 Kennzeichnen Sie die Position des Elektromotors
auf der Grundplatte (5) des Kompressors.
 Lösen Sie die Befestigungsschrauben (6) ,auf der
Grundplatte (5), des Elektromotors.
 Lösen Sie die Befestigungsschrauben (7), am
Riemenschutz (3) ,des Elektromotors.
 Schieben Sie den Elektromotor (kleine
Riemenscheibe (8)) in Richtung
Kompressoraggregat (große Riemenscheibe (9)),
um den Keilriemen (4) zu entfernen. Tauschen Sie
den Keilriemen gegebenenfalls.
 Schieben Sie nun den Elektromotor ca. 2mm über
die zuvor angebrachte Markierung zurück.