Bell HP7 Manual De Instrucciones página 50

Ciò significa che la taglia potrebbe essere non corretta oppure il sottogola non adeguatamente stretto. Se il
casco è troppo comodo, troppo grande, o non mantiene la posizione perché troppo grande, non utilizzarlo e
sostituiscilo con una misura più piccola.
Ripeti le fase da 1 a 3 Se il casco risulta essere stabile e gli spostamenti sono minimi e se durante il test davanti
allo specchio il tuo campo visivo rimane ottimale o buono, significa che hai la misura adatta. Raccomandiamo di
indossare il casco ed eseguire le fasi da 1 a 3 con un classico passamontagna oppure con il corretto passamon-
tagna ignifugo (balaclava) che userai in pista o nelle competizioni.
Si le casque est trop grand ou si vous pouvez toujours enlever le casque, NE PAS l'utiliser et remplacer le par une
taille plus petite.
RIMOZIONE DEL CASCO
Per rimuovere il casco, slaccia la cinghia sottogola. Per slacciare il sottogola devi afferrare il lembo di tessuto
rosso dell'anello interno e tirarlo di lato. Vedi l'illustrazione 4.
Quando avrai separato i due lembi della cinghia afferrali e tira il casco verso l'esterno, la tua testa scivolerà fuori
dallo stesso. Vedi l'illustrazione 1. Tira verso l'esterno e sollevalo dalla testa.
Fase 4: PROVA DI GUIDA
Ricorda che le fasi da 1 a 3 sono importanti per ottenere la massima protezione dal casco. Impiega quindi il
tempo necessario per una tua scelta ottimale e sicura. Indossando il casco per un periodo prolungato capirai
meglio.
E'consigliabile una prova di guida (più attendibile e realistico). Esegui la prova di guida solo se sei veramente
sicuro della stabilità del tuo casco. Se non ne sei certo ripeti le fasi da 1 a 3 cercando di correggere i problemi
che avverti. Se non riesci a completare con successo le tre fasi ed il casco non si adatta alla tua anatomia e non
ti senti a proprio agio, non utilizzarlo. In alternativa rivolgiti al rivenditore per ottenere assistenza oppure contatta
direttamente Bell Racing per ottenere un supporto adeguato. Si raccomanda di non utilizzare una qualsiasi
mentoniera oppure di disporre la cinghia sottogola esattamente sul mento. Queste due soluzioni sono pericolose
in quanto favoriscono lo scalzamento del casco durante l'utilizzo o in caso di incidente.
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