El Sistema De Lubricación Perma Pro; Unidad Motor - Perma PRO 250 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

perma PRO
El sistema de lubricación perma PRO
Tapón de cierre
con sistema de bayoneta
para un cierre y apertura
rápidos.
Unidad PRO LC
(Lubrication Volume)
rellena de lubricante,
émbolo y husillo.
LED rojo
indicador adicional
de posibles fallos.
Tecla MODE/SAVE
conduce al menú de
con guración y ja
la programación seleccionada.

Unidad motor

contiene el sistema
electrónico, el motor y
el sistema de bombeo.
Display
Men de con guración
permite la programación del
sistema de lubricación.
Salidas 1 - 6
muestra la con guración
de las salidas.
Indicador de cifras
muestra el valor del resto de
volúmen, del periodo de
dosi cación, del no. de
salida, del PIN y la detección
de un fallo.
Unidad motor
Espacio para pilas
permite la colocación
del juego de pilas
Accionamiento
de arrastre
Dentado
para posicionar la
unidad PRO LC
Config.
TimePIN
Months
Outlets
LC250
1
4
2 5
%Vol.
3 6
Volumen restante en
la unidad PRO LC
Indica el volumen
resistente en % dentro
de la unidad PRO LC
conectada.
Sin función: El ajuste del
tamaño de la unidad de
la unidad PRO LC se lleva
a cabo en el display.
Indicación de contenido
indicando la fecha de llenado y el
tipo de grasa.
Descripción del modelo
con indicación del tamaño de la
unidad PRO LC.
Display
informa acerca del estado de
funcionamiento, averías, datos de
programación y el volumen restante
dentro de la unidad PRO LC.
Tecla ON/OFF/SELECT
sirve para conectar, desconectar y
modi car los valores.
LED verde
indica de forma adicional que el
sistema está en funcionamiento.
Conexión para distribuidor
progresivo PRO MP-6
Rosca de conexión
G3/8 para enroscar en un punto de
engrase o en la conexión de un con-
ducto para la lubricación.
Modo de programación
Days
indica la programación actual en
Weeks
días, semanas o meses.
Tamaño de la unidad PRO LC
muestra el volumen de la unidad
LC (250 o 500 cm
Cristal de hielo
indica que la temperatura ha caído
por debajo de 0 °C (señal intermitente)
o que el sistema de desconexión por
frío por debajo de - 20 °C ha apagado
el sistema de lubricación (señal
permanente).
PRO
Pilas B
).
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