Mantenimiento
•
Elimine por lavado el electrolito derramado con la
ayuda de un agente neutralizador. Una práctica común
es usar una solución de una libra (500 g) de
bicarbonato de sodio en un galón (4 l) de agua. La
solución de bicarbonato de sodio se debe añadir hasta
que
haya
cesado
(espumación). El líquido resultante se debe lavar con
agua y la zona se debe secar.
•
NO fume cerca de la batería.
•
NO produzca llamas o chispas en la zona de la batería.
•
Descargue la electricidad estática del cuerpo antes de
tocar la batería tocando primero una superficie metálica
conectada a tierra.
Atención después de una
inmersión
Si el generador se ha sumergido en agua, NO SE DEBE
poner en marcha y hacer funcionar. Después de una
inmersión en agua, haga que un concesionario de
servicio autorizado independiente limpie, seque e
inspeccione meticulosamente el generador. Si la
estructura (vivienda) se
inspeccionado por un electricista matriculado para evitar
problemas eléctricos durante el funcionamiento o cuando
retorne el servicio público.
Protección contra la corrosión
Efectúe regularmente una inspección visual en busca de
corrosión. Inspeccione todos los componentes metálicos
del generador; por ejemplo: bastidor de la base,
gabinete, soportes, caja del alternador, el sistema de
combustible completo (dentro y fuera del generador) y
ubicaciones de los sujetadores. Si se encuentra
corrosión en los componentes del generador (por
ejemplo, regulador, montajes de motor/alternador, pleno
de combustible, etc.), sustituya las piezas como sea
necesario.
Lave y encere periódicamente el gabinete usando
productos tipo para automóvil. No pulverice la unidad
con una manguera o hidrolavadora. Use agua jabonosa
tibia y un paño suave. Se recomienda el lavado frecuente
en zonas de agua salada y costeras. Rocíe los varillajes
del motor con un aceite liviano como el WD-40.
Procedimiento de retiro del servicio
Retiro del servicio
Si el generador no se puede ejercitar cada siete días y
estará fuera de servicio durante más de 90 días, prepare
el generador para almacenamiento:
1. Ponga en marcha el motor y deje que se caliente.
2. Cierre la válvula de cierre de combustible en la
tubería de suministro de combustible y deje que la
unidad pare.
3. Una vez que la unidad haya parado, ajuste el
disyuntor principal del generador (interruptor de
desconexión del generador) en su posición de
OFF (ABIERTO).
4. Desconecte el suministro de alimentación del
servicio público al interruptor de transferencia.
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la
evidencia
de
reacción
ha
inundado,
debe
5. Retire el fusible de 7.5 A del tablero de control del
generador.
6. Desconecte los cables de la batería. Retire
primero el cable negativo.
7. Retire el cable de entrada de CA al cargador de
baterías T1/neutro (tiene una camisa blanca) en el
controlador.
8. Mientras el motor aún está caliente, vacíe
completamente el aceite y luego llene el cárter con
aceite.
9. Fije un rótulo en el motor que indique la viscosidad
y clasificación del aceite nuevo en el cárter.
10. Retire la(s) bujía(s) y pulverice un agente protector
de cilindro(s) en la(s) abertura(s) roscada(s) de la(s)
bujía(s). Vuelva a instalar y apretar la(s) bujía(s).
11. Retire la batería y almacénela en un cuarto fresco
y seco sobre una tabla de madera.
12. Limpie y pase un trapo por todo el generador.
Reintegro al servicio
Para reintegrar la unidad al servicio después del
ser
almacenamiento:
1. Verifique que la alimentación del servicio público
esté en Off.
2. Compruebe en el rótulo del motor la viscosidad y
clasificación del aceite. De ser necesario, vacíe y
llene con aceite apropiado.
3. Compruebe el estado de la batería. Llene todas las
celdas de las baterías no selladas con agua destilada
hasta el nivel apropiado. NO use agua corriente.
Recargue la batería hasta 100% de estado de carga.
Si la batería es defectuosa, sustitúyala.
4. Limpie y pase un trapo por todo el generador.
5. Asegúrese de que el fusible de 7.5 A haya sido
retirado del tablero de control del generador.
6. Vuelva a conectar la batería. Observe la polaridad
de la batería. Pueden producirse daños si la
batería
se
primero el cable positivo.
7. Vuelva a conectar el cable de entrada de CA al
cargador de baterías T1/neutro (tiene una camisa
blanca) en el controlador.
8. Abra la válvula de cierre de combustible.
9. Inserte el fusible de 7.5 A en el tablero de control
del generador.
10. Ponga en marcha la unidad pulsando el botón
MANUAL. Permita que la unidad se caliente
durante algunos minutos.
11. Pare la unidad pulsando el botón OFF del tablero
de control.
12. Conecte la alimentación del servicio público al
interruptor de transferencia.
13. Ajuste el tablero de control en AUTO (Automático).
El generador está listo para el servicio.
NOTA: Cuando la batería esté agotada o haya sido
desconectada, se deben restablecer el temporizador de
ejercitación y la fecha y hora actuales.
Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz
conecta
incorrectamente.
Instale