Skoda 57A 092 160D Manual Del Usuario página 103

Wskazówka. Zamocować przewody pod deską rozdzielczą opaskami
kablowymi (Q) do skrzynki bezpieczników i sterownika BCM tak, aby
nie mogły się poluzować. Uniemożliwi to kolizję z innymi elementami
znajdującymi się pod deską rozdzielczą ( w pojazdach z kierownicą z
lewej strony: kolanową poduszką powietrzną, pedałami, kolumną
kierownicy itp., a w pojazdach z kierownicą z prawej strony: schow-
kiem po stronie pasażera i ruchomą częścią nagrzewnicy (pokrywa)).
Działanie kolanowej poduszki powietrznej, pedałów oraz elementów
znajdujących się pod deską rozdzielczą nie może być w żaden sposób
utrudnione.
Jednocześnie musi zostać zapewniona możliwość odłączenia skrzynki
bezpieczników oraz wtyczek sterownika BCM.
Wskazówki dla pojazdów nieprzygotowanych / przygotowanych do
montażu haka holowniczego
- 35 -
- Do wtyczki na przełączniku w obudowie bocznej bagażnika -detal- podłączyć odpowiednią
wtyczkę wiązki przewodów (F) - w samochodach bez przygotowanej instalacji elektrycznej
haka holowniczego, w razie potrzeby podłączyć wtyczkę fabrycznej instalacji elektrycznej
samochodu - w samochodach z przygotowaną instalacją elektryczną haka holowniczego.
Zamontować wszystkie wymontowane części i dokręcić odpowiednie śruby wymaganymi
momentami dokręcającymi.
Podłączyć zaciski akumulatora pojazdu i wykonać wszystkie czynności związane z odłą-
czaniem i podłączaniem akumulatora.
Wykonać aktywację haka holowniczego
Wykonać wyszukiwanie błędów.
- Włączyć funkcję „Administracja wersji oprogramowania (SVM)". Wybrać z menu funkcję 3 -
funkcję „Aktualizacja konfiguracji" - patrz rys. 37.
- Wprowadzić i potwierdzić pięciocyfrowy kod funkcji (znajduje się w katalogu części zamien-
nych „ETKA").
- Zakończyć diagnozę w normalny sposób.
- Skontrolować wielokrotnie wysuwanie i wsuwanie końcówki kulowej (rys. 36) . W razie
kolidowania elementów (końcówka kulowa - krawędź otworu w zderzaku) dostosować
dodatkowo otwór w zderzaku do procesu wysuwania końcówki kulowej.
- Sprawdzić prawidłowe działanie kamery cofania (jeśli obecna).
Wykonać kontrolę działania haka holowniczego przy użyciu przycze-
py lub testera. W przypadku zastosowania testera zalecamy testery
symulujące rzeczywiste obciążenie elektryczne, które występowało-
by po podłączeniu przyczepy.
PL
103