GGP ITALY SB 44 Manual Del Usuario página 367

PORNIREA - UTILIZAREA - OPRIREA MOTORULUI
3. Apăsaţi butonul dispozitivului de declanșare
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita dema-
rarea carburatorului.
4. Ţineţi bine mașina pe teren, cu o mână
poziţionată pe unitatea motoare, pentru a
pierde controlul mașinii în timpul punerii ei în
funcţiune (Fig. 9).
IMPORTANT
Pentru a evita deformarea
tubului de transmisie, acesta nu trebuie să fie
folosit ca sprijin pentru mână sau genunchi, la
pornire.
5. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel
moment trageţi cu putere de câteva ori, până
când motorul pornește.
IMPORTANT
Pentru a nu rupe funia de
pornire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se
întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
6. Trageţi din nou funia de pornire pentru a obţine
pornirea regulată a motorului.
ATENŢIE!
Pornirea motorului cu
dispozitivul de acţionare (Starter) cuplat pro-
voacă mișcarea dispozitivului de tăiere, care
încetează numai decuplând starterul.
7. Imediat după pornirea motorului, decuplaţi
starterul rotind maneta (2) în poziţia deschis
«RUN».
8. Acţionaţi scurt acceleratorul (2) pentru a
aduce motorul la minim cu întrerupătorul (1)
care se pune automat în poziţia «RUN».
9. Lăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel
puţin 1 minut înainte de a utiliza mașina.
IMPORTANT
Dacă maneta funiei de por-
nire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca porni-
rea să fie îngreunată.
Dacă motorul se înfundă, demontaţi bujia și tra-
geţi încet de funia de pornire pentru a elimina ex-
cesul de carburant; ștergeţi apoi electrozii bujiei și
montaţi-o la loc pe motor.
• Pornirea la cald
Pentru pornire la cald (imediat după oprirea
motorului):
– Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «RUN». apoi
urmaţi punctele 4-5-6-9 din procedeul anterior.
All manuals and user guides at all-guides.com
UTILIZAREA MOTORULUI (Fig. 8)
Viteza de rotaţie a dispozitivului de tăiere este re-
glată de acceleratorul (2) amplasat pe mânerul
posterior (4) sau pe cel din dreapta ghidonului
(4a).
Acţionarea acceleratorului este posibilă numai
dacă se apasă în același timp maneta de blocare
(3).
Mișcarea este transmisă de către motor arborelui
de transmisie, prin intermediul unui ambreiaj cu
mase centrifugale, care împiedică rotaţia
arborelui când motorul este la minim.
dispozitivul de tăiere se deplasează și cu mo-
torul la minim; în acest caz, apelaţi vânzătorul
de la care aţi achiziţionat-o.
Viteza corectă de lucru de obţine cu comanda
acceleratorului (2) împinsă până la capătul
cursei.
ţionare, evitaţi utilizarea motorului la turaţia maxi-
mă.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 8)
Pentru a opri motorul:
– Lăsaţi comanda acceleratorului (2) și lăsaţi
– Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «STOP».
ratorul la minim, este necesar să treacă câte-
va secunde pentru ca dispozitivul de tăiere
să se oprească.
ATENŢIE!
Nu folosiţi mașina dacă
IMPORTANT
În primele 6-8 ore de func-
motorul să funcţioneze la minim cel puţin
câteva secunde.
ATENŢIE!
După ce aţi adus accele-
9
RO