Interruptores De Elevación Y Trimado Del Motor (Tipo Doble En Bitácora); Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F150A Manual Del Propietário

Componentes básicos
mo trimado. Al soltar el interruptor, el motor
fueraborda se para en la posición en que se
encuentra en ese momento.
SWM01030
ADVERTENCIA
Utilice el interruptor de elevación y trima-
do del motor situado en la bandeja motor
únicamente cuando el barco esté comple-
tamente detenido y el motor parado. Si se
intenta utilizar este interruptor estando el
barco en movimiento, podría aumentar el
riesgo de caer por la borda, además de
distraer al operador, elevando el riesgo de
colisión con otro barco o un obstáculo.
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
NOTA:
Para instrucciones sobre el uso del interruptor
de elevación y trimado del motor, vea la pági-
na 42.
SMU26161
Interruptores de elevación y trimado
del motor (tipo doble en bitácora)
El sistema de elevación y trimado del motor
ajusta el ángulo del motor fueraborda en rela-
ción con el peto de popa. Al pulsar el interrup-
tor " " (hacia arriba) se pone en condición
de máximo trimado el motor fueraborda y a
continuación se eleva. Al pulsar el interruptor
" " (hacia abajo) se baja el motor fueraborda
poniéndose en mínimo trimado. Al soltar el in-
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terruptor, el motor fueraborda se para en la
posición en que se encuentra en ese momen-
to.
1
DN
UP
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
NOTA:
En el control de dobles motores, el interrup-
G
tor en el puño del control remoto controla
los dos motores fueraborda al mismo tiem-
po.
Para instrucciones sobre el uso de los inte-
G
rruptores de elevación y trimado del motor,
vea las páginas 40 y 42.
SMU26241
Aleta de compensación con ánodo
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber instala-
do o sustituido la aleta de compensación
para cerciorarse de que el gobierno del
barco es correcto. Asegúrese de haber
apretado el perno una vez ajustada la aleta
de compensación.
ZMU04601