Válvula Aspiração; Acoplamento; Junta Retentora - MIL'S EVISA Serie Manual De Utilización

Se o cartucho tiver demasiada gordura, poderá perder alguma capacidade de carga. O
débito poderá diminuir e a temperatura da bomba aumentar. O cartucho poderá
romper-se e a bomba começará a expelir fumos pelas saídas de ar.
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Conselhos de montagem:
Retirar as porcas [1] e a placa [2] com a sua junção.
Desaparafusar [3] de forma a desbloquear e retirar o conjunto de estribos [4]. Retirar o cartucho separador
[5].
Remontagem:
Posicione corretamente a ponta do cartucho dentro da caixa de descarga, para que a junta tórica [6] fique
assente na face prevista para esse efeito na caixa de descarga. Volte a colocar o conjunto do grampo [4] e o
parafuso [3], para inserir a junta tórica [6]. Uma vez que o novo cartucho, ou os novos cartuchos, estejam no
seu lugar, antes de voltar a colocar a placa de fecho [2], e se a aplicação assim permitir, ponha a bomba a
funcionar, para se assegurar de que não há fumo. Se houver fumo, o cartucho está mal posicionado: a junta
tórica [6] não está inserida corretamente. Corrija a montagem do cartucho. Volte a colocar a placa [2] com a
nova junta. Volte a apertar as porcas [1].
Nota : Nos modelos E17, E25, E40, E65 et E100, há apenas um cartucho separador, nos modelos E150 et
E200, há dois cartuchos separadores e tres cartuchos para o modelole E300.
514400.14
EVISA E17/E25/E40/E65/E100/E150/E200/E300
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3.3.5. Válvula aspiração
Do lado da aspiração da bomba encontra-se uma grelha [1]. Consoante o grau de impurezas aspiradas, a
grelha deve ser limpa regularmente, mediante lavagem ou sopragem. Mudar se for necessarío.
Retire a flange de aspiração [2]. Retire e limpe a grelha [1]. Substitua a válvula de retenção [5] (excepto nos
modelos E25.R e E40.R) e a junta [4]. Se necessário, substitua a junta da flange [3].
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3.3.6.

Acoplamento

O anel de acoplamento sujeito a um uso ligado às condições de
utilização (número de acórdãos/arranques, temperatura...); controlar
o seu estado assim que os dedos dos 1/2 mangas que recebem o
anel. Se necessário, alterar-o retirando o motor eléctrico.
Os modelos E25.R e E40.R não estão equipados com acoplamento
3.3.7.

Junta retentora

O estancamento das saídas da árvore do rótor são asseguradas pelas
anilhas de beiços. De acordo com as condições de utilização, estão
sujeitas a um desgaste. Este desgaste pode ser caracterizado por dois
fenómenos: fuga de óleo ou deterioração do vácuo final ligado a uma
prisão de ar.
EVISA E17.2, E25.2, E40.2, E65.3 e E100.3: Desmontar o motor e retirar a metade da manga de
acoplamento da árvore do rotor. Desmontar o suporte dianteiro, desmontar o conjunto da ventilação
(excepto E17 / E25) e desmontar o suporte traseiro. Seguir o procedimento de substituição de um anel
mostrado abaixo para a substituição do anel dianteiro e do anel traseiro (excepto E17 / E25: sem anel
traseiro).
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