Procedimiento De Puesta En Marcha; Procedimiento De Carga De Aceite; Prueba Del Circuito De Control; Lista De Verificación Previa Al Arranque - Carlyle 06T Instructivo De Instalación

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA

PROCEDIMIENTO DE CARGA DE ACEITE

El enfriador de aceite debe estar lleno de aceite. El separador de
aceite debe llenarse hasta el visor superior. Tirando de una
aspiradora el separador de aceite y la extracción de aceite al
sistema a través Se recomienda el cabezal de aceite para
facilitar la carga de aceite. Este método también llenará el
cabezal de aceite.

PRUEBA DEL CIRCUITO DE CONTROL

Antes de probar el circuito de control, asegúrese de que todos los
servicios válvulas, válvulas de bola y válvulas de solenoide están
cerradas (con verifique las válvulas solenoides para asegurarse
de que no estén abierto). Pruebe el circuito de control
verificando el funcionamiento de todos los retrasos de tiempo y
el economizador y la línea de alimentación de aceite solenoides.
LISTA DE VERIFICACIÓN PREVIA AL ARRANQUE
1. Servicio de succión abierta, descarga y economizador
válvulas (también cualquier válvula de servicio aguas
arriba del líquido válvulas de inyección).
2. Abra las válvulas de servicio en las líneas de alimentación
de aceite.
3. Verifique que los interruptores de alta y baja presión
ajustes y asegúrese de que estén conectados al compresor
circuito de control. Los interruptores de alta y baja presión
debe estar conectado al cuerpo del compresor, no al
válvulas de servicio o tuberías.
4. Compruebe el interruptor de protección de rotación
inversa (presión baja interruptor) para asegurarse de que
esté conectado al puerto del interruptor de alta presin del
compresor y que est cableado en el circuito de control del
compresor. El interruptor debe estar ubicado por encima
del compresor de alta presión cambiar la ubicación del
puerto. Se debe usar tubería de 1/4" para el Conexión del
presostato. No use capilar tubería, ya que esto puede
causar un retraso de tiempo en el viaje ajuste. (Esto no se
aplica a los sistemas que utilizan el Módulo LonCEM más
nuevo o transductor de presión conexiones para LonCEM
más reciente).
5. Compruebe el interruptor diferencial de presión de aceite
para asegurarse de que está conectado en la ubicación
adecuada (lado alto en el descarga de presión y lado bajo
en la entrada de aceite puerto de conexión). El corte de
presión de aceite debe ajustarse en 45 psid (3 bares) con un
retardo de 45 segundos.
6. Compruebe el módulo electrónico LonCEM o Carlyle y
asegúrese de que esté correctamente conectado al circuito
de control y compresor.
7. Los interruptores automáticos calibrados Heinemann /
Airpax recomendados en esta guía de aplicación son
obligatorios para cada compresor o una aplicación Carlyle
Equivalente aprobado por ingeniería.
8. Conecte un manómetro de servicio a la descarga del
compresor. puerto (en la ubicación de la conexión del
interruptor de alta presión).
Precaución: El compresor tiene una válvula de retención
interna, por lo tanto, el medidor debe estar conectado a la
alta puerto del interruptor de presión. Conecte un medidor
de servicio al aceite colector de alimentación entre el
solenoide de la línea de aceite y el compresor. (Otra
alternativa es el racor de aceite en la parte posterior del
motor).
9. Verifique la dirección de rotación del compresor.
Adecuado la rotación es crítica. Si el compresor se opera
en marcha atrás, pueden producirse daños graves. Para
comprobar rotación adecuada siga los pasos en la hoja de
trabajo de inicio sección.