Технически Данни - Deca SM 1270 Manual De Instrucciones

ремъци и макари.
П
оддържайте безопасно разстояние от всички нагрети
„
повърхности, като например двигатели и охлаждащи
системи, за да избегнете причиняването на изгаряния.
Предупреждения за акумулаторите в
автомобилите
Н
икога не свързвайте и двете клеми на зарядното
„
устройство директно към полюсите на акумулатора.
Винаги първо свързвайте първата клема към
акумулатора, а втората клема към част от корпуса
или двигателя, далече от акумулатора, капачката на
резервоара за гориво и тръбопроводите за гориво.
По този начин генерирането на искра няма да
е опасно. Свържете зарядното устройство към
електрозахранващата мрежа, само след като сте
извършили горните операции.
З
а да прекъснете зареждането, разкачете следните
„
елементи в посочения ред: щепсела от електрическия
контакт, клемата, свързана с корпуса на автомобила и
след това клемата, свързана директно към акумулатора
Описание на зарядното устройство за
акумулатори
Това автоматично зарядно устройство за акумулатори с
инверторна превключваща технология е предназначено
за зареждане на различни видове оловни акумулатори:
мокри оловно-киселинни акумулатори, изискващи или
неизискващи поддръжка (MG), гелови (GEL) и AGM
акумулатори.
L
С п аз ва й те и н с т ру к ц и и те з а з а р еж д а н е н а
производителя на акумулатора.
Контролни и сигнални светодиоди – Фиг. 1
A) Клавиш „Режим" за избор на програма
P1) 14,4V програма на зареждане
P2) 14,7V програма на зареждане
P3) 13,6V „Постояннотоков изходен сигнал" програма на
зареждане
P4) 16,0V „изравняваща" програма на зареждане
B) Светодиод за напрежение на електрозахранващата
мрежа
C) Светодиод за грешка: обърната полярност
D) Светодиод за ограничено токово зареждане (много
изтощен акумулатор)
E) Светодиод за зареждане в процес на изпълнение:
(разреден акумулатор)
F) Светодиод за зареждане при постоянно
напрежение/поддръжка (заряд на батерията около
80%)
G) Светодиод за ниво на заряд: (зареден акумулатор)
Технически данни
Входен сигнал
Зареждащ ток
Зареждащо напрежение
Номинален еталонен капацитет 14 - 225 Ah
Цикъл на зареждане: IIUoIUp с 5 автоматични фази на
превключване
Свързване на зарядно устройство за
акумулатори
¾ Напрежението на акумулатора трябва да съответства
на зареждащото напрежение на зарядното устройство.
¾ Щепселът не бива да е включен в контакта.
¾ Свържете червената клема (+) към положителния полюс
на акумулатора, а черната клема (-) – към отрицателния
полюс на акумулатора.
950519-07 23/09/15
All manuals and user guides at all-guides.com
¾ Включете щепсела в контакта, за да започнете
L
¾ Използвайте клавиша „РЕЖИМ", за да изберете
¾ За да прекъснете зареждането, първо извадете
L
L
Можете да изберете всяка от следните програми за
зареждане:
P1) 14,4 V зареждане
Подходяща за акумулатори с капацитет в диапазона 14 -
225Ah: напр. леки коли.
P2) 14,7 V зареждане
Подходяща за акумулатори с капацитет в диапазона 14 -
225Ah: напр. леки коли.
Някои производители на акумулатори предлагат тази
програма да се използва за акумулатори, които работят
при температури по-ниски от 5°C.
Зареждането следва цикъл IIUoIUp с 5 фази с
автоматично превключване Фиг. 2
ФАЗА 1
Зареждането се извършва с ток, ограничен до 3A, докато
напрежението на акумулатора се повиши над 10,5V
(светва светодиодът "D"). Тази фаза е много кратка,
освен ако акумулаторът не е много изтощен.
Ако тази фаза продължи по-дълго от 6 часа, зарядното
устройство на акумулатора спира зареждането и
светодиодът "C" светва, за да покаже, че акумулаторът
е дефектен или капацитетът му е твърде висок (повече
от 225Ah).
ФАЗА 2
Зареждането
настройка, докато напрежението на акумулатора се
повиши над 14,4V или 14,7V в зависимост от програмата
на зареждане (светва светодиодът "E"). В тази фаза,
акумулаторът възстановява около 80% от заряда си.
ФАЗА 3
Зареждането се извършва при постоянно напрежение,
докато доставеният ток достигне стойност от 0,5A:
230 V 50/60 Hz
(светва светодиодът "F").
7,0 Amp макс.
L
12 V
ФАЗА 4
Край на зареждането и превключване на процес на
проверка на нивото на заряд на акумулатора (светва
светодиодът "G"). След като акумулаторът се е заредил
до повече от 95%, зарядното устройство проверява
напрежението на акумулатора на всеки 3 минути.
Ако напрежението падне под 12,7V (за програма на
зареждане P1) или 12,9V (за програма за зареждане P2),
зареждането.
Светодиодът "C" светва, когато клемите се свържат
към акумулатора в обратна полярност. Обърнете
свързването.
желаната зареждаща програма за акумулатора.
щепсела от контакта и след това откачете клемите от
акумулатора.
Светодиодът "B" показва, че зарядното устройство
получава захранване.
Когато светодиод на една от зареждащите програми
премигва, това означава, че връзката с акумулатора
не е правилна. Проверете свързването към
електрическата мрежа и клемите.
Избор на програма за зареждане
се извършва
Когато акумулаторът не достигне стойностите, заявени
във Фази 2 или 3 в рамките на 40 часа, зарядното
устройство спира зареждането и светодиодът "C"
светва, за да покаже, че акумулаторът е дефектен
или капацитетът му е твърде голям (повече от 225Ah).
с максимална токова
50