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El procedimiento de repostado descrito
anteriormente se indica en la placa B
fig. 102 situada en el interior de la tapa
del depósito de combustible. En la
placa también se indica el tipo de
combustible (UNLEADED FUEL:
gasolina, DIESEL: gasóleo).
La tapa A dispone de un capuchón
guardapolvo C fig. 102 que, con la tapa
cerrada, impide que queden restos y
polvo en el extremo de la boca de
llenado.
Repostaje de emergencia
En caso de que el vehículo se haya
quedado sin combustible o que el
circuito de alimentación esté totalmente
vacío, para volver a introducir el
combustible en el depósito, proceder
de la siguiente manera:
abrir el maletero y coger el
adaptador específico, guardado en la
caja de herramientas o, dependiendo
de las versiones, en la caja del Fix&Go
Automatic;
abrir la tapa del depósito de
combustible tirando de ella hacia el
exterior, introducir el adaptador en la
boca de llenado de la manera indicada
en fig. 103 y repostar;
una vez finalizado el repostado,
retirar el adaptador y volver a cerrar la
tapa del depósito de combustible;
126
103
por último, volver a introducir el
adaptador en su funda y volver a
colocarlo en el maletero.
Repostaje de aditivo para
Emisiones Diesel AdBlue® (UREA)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Condiciones previas
El AdBlue® se congela a temperaturas
inferiores a -11 °C. Si el vehículo ha
estado estacionado durante un largo
período de tiempo con dichas
temperaturas, el repostaje puede ser
difícil. Por ello, se recomienda aparcar
el vehículo en un garaje y/o en un
local con calefacción y esperar a que la
UREA recupere su estado líquido
antes de repostar.
Realizar las siguientes operaciones:
aparcar el vehículo en plano;
parar el motor colocando el
dispositivo de arranque en posición
STOP;
abrir la tapa de combustible A fig.
102 y desenroscar y quitar el tapón
D (color azul) fig. 102 de la boca de
llenado de AdBlue®.
Repostaje con surtidores
El sistema se ha diseñado de acuerdo
con la norma ISO 22241-5 (caudal
F0Y0231C
del surtidor 10 l/min). Está permitido
repostar en una estación de servicio
con caudales superiores si bien con
posibles interrupciones del suministro y
variaciones de la cantidad introducida
en el depósito.
Realizar las siguientes operaciones:
introducir el boquerel de AdBlue®
en la boca de llenado y repostar hasta
que el boquerel se dispare (cuando
el boquerel se dispara quiere decir que
el depósito de AdBlue® está lleno).
Interrumpir el repostaje para evitar que
el AdBlue® se derrame;
extraer el boquerel.
Repostaje con contenedores
Realizar las siguientes operaciones:
comprobar la fecha de caducidad;
leer las recomendaciones de uso en
la etiqueta antes de verter el contenido
del envase en el depósito de AdBlue®;
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