Explosie- En Brand - Parkside ULG 17 A1 Instrucciones De Funcionamiento Y De Seguridad

GEVAAR VOOR ELEK-
„
TRISCHE SCHOK-
KEN! Voer de montage, het
onderhoud en de verzorging
van de auto-acculader alleen
uit als deze niet op het stroom-
net is aangesloten!
GEVAAR VOOR ELEK-
„
TRISCHE SCHOK-
KEN! Haal na het afsluiten
van het laadproces en de
druppellading bij een voortdu-
rend in het voertuig aangeslo-
ten accu eerst de min-pool-aan-
sluitkabel (zwart) van de
auto-acculader van de min-
pool van de accu.
Laat kleuters en kinderen
„
niet zonder toezicht bij de
auto-acculader!
Kinderen kunnen mogelijke
„
gevaren in de omgang met
elektrische apparatuur nog niet
inschatten. Op kinderen dient
toezicht te worden gehouden
om te voorkomen dat ze met
het apparaat spelen.
Dit apparaat kan door kinde-
„
ren vanaf 8 jaar alsmede door
personen met verminderde
fysieke, sensorische of menta-
le vaardigheden of een ge-
brek aan ervaring en kennis
worden gebruikt, als zij onder
toezicht staan of geïnstrueerd
werden met betrekking tot
het veilige gebruik van het
apparaat en ze de hieruit
voortvloeiende gevaren begrij-
pen. Kinderen mogen niet met
het apparaat spelen. Reini-
ging en onderhoud mogen niet
door kinderen worden uitge-
voerd zonder dat er toezicht
op hen wordt gehouden.
ONTPLOFFINGS-
„
GEVAAR! Bescherm
u tegen een zeer explosieve
knalgasreactie! Gasvormig
waterstof kan bij het opladen
en het druppelladen uit de
accu stromen. Knalgas is een
explosief mengsel van gasvor-
mig waterstof en zuurstof. Bij
contact met open vuur (vlam-
men, gloed of vonken) ontstaat
een zogenaamde knalgasreac-
tie! Voer het laadproces en de
druppellading uit in een tegen
weersinvloeden beschermde
ruimte met goede ventilatie.
Controleer of er tijdens het
oplaadproces of het druppella-
den geen open licht (vlammen,
gloed of vonken) aanwezig is!

EXPLOSIE- EN BRAND-

„
GEVAAR! Zorg ervoor dat
explosieve of brandbare
stoffen, bijv. benzine of oplos-
middelen tijdens het gebruik
van de auto-acculader, niet
kunnen worden ontstoken!
Veiligheidsaanwijzingen
NL/BE 53