Plan De Seguridad Y Mantenimiento; Sustitución De La Cadena De Sierra; Sustitución De La Cabeza De Succión; Limpieza Del Filtro De Aire - stayer OLMO G1-250 Manual De Instrucciones

buraco de 2 mm da ponta da barra guia (6), e depois
introduza uma pequena quantia de gordura para
aplicações múltiplas.

6.3. Plan de seguridad y mantenimiento

Motosserra
Geral
Corrente de serra
Travão da corrente
Barra guia
Corrente de serra
Antes de cada arranque
Barra guia
Lubrificação da corrente
Travão da corrente
Interruptor de desligado (OFF), botão
de bloqueio de segurança, alavanca do acelerador
Tampão do depósito de combustível/óleo
Filtro de ar
Todos os dias
Barra guia
Suporte da barra guia
Velocidade a ralenti
Alojamento do ventilador
Cada semana
Alojamento do cilindro
Vela
Silenciador
Camisa do esfregão de corrente
Cabeça de sucção
Cada 3 meses
Depósitos de combustível e óleo
Motosserra
Armazenagem
Barra guia/corrente
Depósitos de combustível e óleo
Carburador
6.4. Substituição da corrente de serra
(Imagem 55)
Utilize unicamente correntes e barras guia
desenhadas para esta motosserra!
Verifique o pinhão antes de montar uma corrente nova.
Os pinhões desgastados podem danar a corrente
nova e porem devem ser substituídos.
6.5. Substituição da cabeça de sucção (Imagem 56)
O filtro de feltro (N) da cabeça de sucção pode-se obstruir.
Recomenda-se substituir a cabeça de sucção uma vez
cada três meses para assegurar uma circulação do
combustível ao carburador sem impedimentos.
Para quitar a cabeça de sucção e substitui-la, extraia-a
através da boca de enchido do depósito a utilizar um troço
de arame com um extremo dobrado em forma de gancho.
6.6. Limpeza do filtro de ar (Imagem 57)
(OLMOG1-250, OLMOG2-400, OLMOG3-450)
Desenrosque o parafuso (23) e extraía a coberta da caixa
do filtro (20).
IMPORTANTE: Cobra o buraco de admissão com um pano
limpo para evitar que caíam partículas de sujidade dentro
do carburador. Extraía o filtro de ar (24).
Para evitar danar seus olhos, NÃO sopre as
p a r t í c u l a s d e s u j i d a d e ! N ã o u t i l i z e
combustível para limpar o filtro de ar.
Limpe o filtro de ar com um pincel suave.
Se o filtro está muito sujo, limpe-o em água morna com
detergente de máquina de lavar louça.
Deixe secar completamente o filtro de ar.
Se o filtro está muito sujo, limpe-o frequentemente (varias
vezes ao dia), porque unicamente com um filtro de ar limpo
pode-se sacar toda a potência ao motor.
PORTUGUÊS
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A gordura para aplicações múltiplas e a pistola de
lubrificação estão disponíveis como acessórios.
Limpe o exterior, mire a ver se há danos. Em caso de ter danos, peça a um centro de serviço
qualificado que os repare imediatamente.
Afie-a regularmente, substitua-a a tempo.
Peça a um centro de serviço qualificado que se o inspeccione regularmente.
De a volta para assegurar um desgaste uniforme das superfícies dos rolamentos.
Substitua-a a tempo.
Inspeccione para ver se está danada e afiada. Verifique a tensão da corrente.
Verifique para ver se está danada.
Verificação do funcionamento.
Verificação do funcionamento.
Verificação do funcionamento.
Verifique o aperte.
Limpe.
Verifique para ver se está danificado, limpe o buraco de admissão de óleo.
Limpe, em particular a ranhura da guia de óleo.
Verifique (a corrente não deverá estar em funcionamento)
Limpe para assegurar um esfriamento de ar apropriado.
Limpe.
Verifique e substitua se é necessário.
Verifique o aperte da montagem.
Verifique para ver se está danificado, substitua-a se é necessário.
Substitua.
Limpe.
Limpe o exterior, mire a ver se há danos. Em caso de existir danos, peça a um centro de
serviço qualificado que se os repare imediatamente.
Desmonte, limpe e lubrifique ligeiramente. Limpe a ranhura de guia da barra guia.
Esvazie e limpe.
Deixar em funcionamento até esvaziar.
6. 7. Substituição da vela (Imagem 58 e 59)
(OLMOG1-250, OLMOG2-400, OLMOG3-450)
Não toque a vela nem o capuz da vela se o motor
está em funcionamento (alta tensão).
A vela (12) deverá ser substituída em caso de que se
dane o isolador, esfregue o eléctrodo (se queime) ou se
os eléctrodos estejam muito sujos ou oleosos.
Retire a coberta da caixa do filtro (20) (consulte "Limpeza
do filtro de ar" (24)).
Extraia o capuz da vela (O).
Separação do eléctrodo (Imagem 59)
A separação do eléctrodo deverá ser de 0,6 – 0,7 mm.
6.8. Instruções para a manutenção periódica
Para garantir uma vida comprida de serviço, evitar danos
e assegurar o completo funcionamento dos dispositivos
de segurança, deve-se realizar a seguinte manutenção
regularmente. As reclamações de garantia unicamente
podem ser reconhecidas se este trabalho é realizado
regular e devidamente. O não realizar o trabalho de
manutenção indicado poderá causar acidentes!
O utilizador da motosserra não deverá realizar trabalhos
de manutenção que não estejam indicados neste manual
de instruções. Todos esses trabalhos devem ser
realizados por um Centro de serviço STAYER.
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Substitua os filtros de ar danados
imediatamente.
Os troços de pano ou partículas de sujidade
grandes podem destruir o motor!
Apague o motor antes de começar quaisquer
trabalhos de manutenção. Um motor quente
pode causar queimaduras.
Ponha-se luvas de protecção!