GMC ALCH 1400 Manual De Instrucciones Y Mantenimento página 13

MANUTENZIONE GENERALE
– Durante il lavoro è necessario pulire i fori di
areazione e raffreddamento posti sulla scocca
dell'elettrosega.
La presenza di segatura nei punti citati riduce il
raffreddamento del motore e provoca danni per
surriscaldamento tanto sul motore quanto su
altri accessori importanti.
– Girare periodicamente la barra per utilizzarne
entrambi i lati e provocarne una usura uniforme.
– Pulire periodicamente la guida ed i fori di presa
olio con l'apposito raschietto della dima (fig. 11).
– Sbavare periodicamente i fianchi delle piste con
una lima piana. A lungo andare le "bave" potreb-
bero staccarsi e rovinare la barra.
– Se una pista è più alta dell'altra bisogna pareg-
giarla con una lima piana e poi levigarle con lima
e carta abrasiva a "grana fine". In presenza di
forti usure delle piste, controllare che l'altezza
sia sempre e comunque superiore all'altezza
delle maglie motrici della catena in modo che
queste non vadano a toccare sul fondo, ove ciò
si verificasse occorre sostituire la barra.
– Con l'utilizzo il pignone viene inciso dalle maglie
motrici della catena. Ciò determina un differente
perimetro (corda) di appoggio della catena sul
pignone rispetto a quello teorico iniziale.
Controllare che l'usura non superi mm. 0,5 di
profondità, ove ciò si verificasse occorre sosti-
tuire il pignone (fig. 12).
MANUTENZIONE ORDINARIA
FRENO CATENA
– Verificare frequentemente l'efficienza del freno e
lo spessore del nastro nei punti di maggiore
sfregamento; quando risultasse inferiore a metà
di quanto in origine occorre sostituire il nastro.
SERRAGGIO VITERIA
– Verificare periodicamente il serraggio di viti e
dadi, soprattutto non lavorare mai con organi
allentati e provvedere al loro immediato fissaggio.
MANUTENZIONE STRAORDINARIA
– Per tutti gli interventi che esulano dalla manu-
tenzione ordinaria è bene ricorrere ad una sta-
zione di servizio autorizzata.
– Far controllare spesso la elettrosega presso il
Vostro meccanico di fiducia.
– Usare esclusivamente ricambi originali.
IMMAGAZZINAGGIO
– Pulire l'elettrosega con panno asciutto senza
usare detergenti aggressivi.
– Riporre l'elettrosega nel suo cartone originale ed
immagazzinarla in un luogo asciutto.
Evitare i locali caldaia molto secchi e caldi e i
luoghi umidi.
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TECNICHE Dl TAGLIO
SEZIONATURA
– Piantare gli arpioni nella corteccia nel punto A
(fig. 13).
– Facendo leva (A) tirare all'insù con la mano
destra facendo penetrare la catena nel legno.
– Fulcrare poi in (B) e ripetere l'operazione fino al
taglio completo del tronco.
– Per evitare il rimbalzo, fare attenzione a non
urtare la punta della barra contro rami sporgen-
ti.
– Segare con la parte centrale della barra: mai
con la punta.
SRAMATURA
– Mantenersi dalla parte opposta ai rami da taglia-
re. Iniziare dalla base verso la cima.
– Eseguire il taglio dall'alto al basso.
MANUTENZIONE E SICUREZZA
ELETTRICA
SOSTITUZIONE SPAZZOLE
– Scollegare la elettrosega dalla rete.
– Smontare le viti di fissaggio del carter motore e
scollegare i due cavetti di alimentazione posti
sul motore.
– Facendo leva con un cacciavite, sbloccare ed
estrarre le due spazzole usurate.
– Sostituirle con due spazzole nuove originali
PROLUNGHE DI ALIMENTAZIONE
– Si consiglia di usare cavo adatto all'impiego in
luoghi esterni e nelle sezioni raccomandate.
utilizzo fino a 20 m = 1,5 mmq
utilizzo fino a 50 m = 2,5 mmq
utilizzo fino a 100 m = 4,0 mmq
PROTEZIONE LINEA ELETTRICA
– Verificare che la tensione presente in rete sia
uguale a quella richiesta.
– Utilizzare una linea protetta da interruttore diffe-
renziale con sensibilità pari a 10-30 mA. (SAL-
VAVITA).
- Controllare spesso il cavo di alimentazione per
accertarsi che non sia danneggiato.
- La macchina è dotata di doppio isolamento, che
evita la necessità del collegamento a terra.
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