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Idiomas disponibles
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Remarque : Si le boîtier d'étanchéité a un joint
en PTFE, desserrez complètement l'outil et
retirez la bague de support de lèvre
d'étanchéité.
Bride du
vilebrequin
Installer le capteur du régime du moteur et serrer les vis
de fixation à 5 Nm.
Monter le carter d'huile, monter la plaque intermédiaire.
Installer le volant d'inertie avec de nouvelles vis et serrer
les vis de fixation à 60 Nm + sur 1/4 de tour (90°).
Resserrage du disque de distribution (si nécessaire)
Fixez l'outil de montage sur la bride du vilebrequin
au moyen des vis six pans femelles A. Glisser
l'outil à la main sur la bride étanchéité.
Vérifier à nouveau la position de montage de la bague de distribution sur le vilebrequin (voir au début de
cette page).
Si la dimension -a- est trop petite, la position de montage du disque de distribution sur le vilebrequin doit
être revérifiée (voir en haut de la page).
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Le disque de distribution se trouve à la position
correcte sur le vilebrequin s'il y a un espace -a- = 0,5
mm entre la bride A du vilebrequin et le disque de
distribution B.
Mesurer la distance entre la bride du vilebrequin et la
couronne dentée au moyen d'un pied à coulisse.
La mesure peut également être effectuée avec une
règle et un palpeur placés au-dessus de la bride du
vilebrequin. Si la valeur mesurée est trop petite,
appuyer à nouveau sur le disque de distribution (voir la
section ci-dessous). Si la mesure -a- est correcte,
insérer les nouvelles vis de fixation dans le boîtier
d'étanchéité et les serrer en diagonal alternativement
12 Nm.
Tourner l'écrou six pans A à la main contre l'outil
D.
Serrer l'écrou six pans A au moyen d'une clé
dynamométrique à 45 Nm.
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
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