Stalgast 9715110 Manual De Instrucciones página 85

• para quemadores de 9kW se recomienda utilizar ollas con un diámetro de 42 cm o superior
• para quemadores de 7kW se recomienda utilizar ollas con un diámetro de 38 cm a 46 cm
• para quemadores de 5kW se recomienda utilizar ollas con un diámetro de 32 cm a 38 cm
• para quemadores de 3,5kW se recomienda utilizar ollas con un diámetro de 28 cm a 32 cm
Fondo adecuadamente
mayor para este quemador
• No la utilice para calentar otro tipo de vajilla distinta a la indicada. Al utilizar vajillas no adecuadas (p.ej.
de plástico) se corre el riesgo de incendio.
• Asegúrese de que todos los mandos de los quemadores no utilizados se encuentren en la posición
"quemador cerrado" (fig. 6) El mando de control de los quemadores se encuentra en la parte derecha
del panel de control (fig. 1 pos. 6).
Figura 6. Ajuste del mando con corte total del flujo de gas hacia el quemador.
• Abra la válvula de la bombona de gas propano-butano equipada con regulador para gas propano-bu-
tano (sólo para cocinas destinadas al uso de gas propano-butano).
• Manteniendo en la mano una cerilla encendida o un dispositivo de encendido (p.ej. un encendedor
eléctrico) pulse el mando de control del quemador seleccionado.
• Gire el mando manteniéndolo pulsado hasta la posición "quemador piloto", tal y como se muestra en la
Fig. 7 (en sentido contrario a las agujas del reloj)
Figura 7. Ajuste del mando en el que solo el quemador piloto cuenta con flujo de gas.
• Encienda el gas en "quemador piloto" con una cerilla o dispositivo de encendido previamente prepa-
rado y mantenga pulsando el mando durante unos 20 segundos (tiempo necesario para que actué el
sistema de protección)
¡ATENCIÓN! Al encender el quemador piloto hay que tener en cuenta que en los conductos hay aire
que debe ser expulsado por el gas que fluye desde la fuente de alimentación. El dispositivo encen-
derá cuando el gas rellene todos los conductos de la cocina
• Gire el mando (en dirección contraria a las agujas del reloj) hasta la posición de llama completa (Fig. 8)
para encender el quemador principal (se enciende mediante el quemador del piloto). A continuación, al
Fondo cóncavo Fondo demasiado pequeño
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para este quemador