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Haftreifenwechsel am Schienenbus
Haftreifen 7154
• Motorwagen „auf den Kopf" legen. Aufbau 1 vom Boden 28
trennen mit Hilfe eines flachen Schraubenziehers. Diesen stirnseitig
neben der Kupplung unter den Boden 28 führen und den Boden dann
vom Aufbau „abhebeln".
• Schraube 11 lösen. Obere und untere Platine 17 sind über Flexleiter
verbunden, Vorsicht beim Abheben der oberen Leiterplatte 17 von der
Inneneinrichtung 12.
• Vier Kreuzschlitzschrauben 13 lösen, die Rasthaken der Innen-einrich-
tung 12 leicht nach innen drücken mit flachem Schraubenzieher und vom
Boden abheben.
• Kabelverbindung von in der Inneneinrichtung 12 eingepresstem Laut-
sprecher 14 nicht beschädigen.
• Kreuzschlitzschraube 18 lösen um die untere Leiterplatte 17 abzuheben.
Mit der Leiterplatte 17 gleichzeitig den Motor 15 anheben. Vorsicht,
Flexverbindung zwischen oberer und unterer Leiterplatte 17 nicht
beschädigen.
• Druckfeder Nr. 23 abheben.
• Kupplungsdeichseln 19 und Federn 21 abnehmen, Achtung, Bronzefeder
20 fällt leicht aus dem Kupplungsschacht.
• Boden umdrehen, Schleifer 30 gemäß Anleitung „ausrasten", 4 Kreuz-
schlitzschrauben 29 lösen. Boden 28 vom Gussteil 22 langsam abheben.
• Achtung, Radsatz 27 ohne Haftreifen liegt auf 2 Druckfedern 26. Radsatz
24 ist jetzt abnehmbar, Haftreifen - 7154 - wechseln. Beim Wiedereinset-
zen der Radsätze darauf achten, dass die Rippen am Gussteil 22 in die
Nut der Radsatz-Lagerschale greifen.
• Weiterer Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei auf die
stromleitende Kupplung und die korrekte Lage von Inneneinrichtung,
Leiterplatten und Aufbau achten.
Die Zahlen stimmen mit den Nummern auf der Explosionszeichnung überein.
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Changing Traction Tires on the Rail Bus
Traction Tire 7154
• Lay the motor car upside down. Remove body 1 from floor 28 with the
• Loosen screw 11. The upper and lower circuit boards 17 areconnected
• Loosen four Phillips head screws 13, gently press the snap in hooks on
• Do not damage the cable connections from the speaker 14 pressed into
• Loosen Phillips head screw 18 in order to lift up the lower circuit board
• Lift up the compression spring 23.
• Remove the coupler drawbar 19 and springs 21. Important! The bronze
• Turn the floor around and „unsnap" the pickup shoe 30 according to the
• Important! Wheel set 27 without traction tires rests on two compression
• Wheel set 24 can now be removed. Change the traction tires.
• When reinstalling the wheel sets, be careful that the ribs on the die-cast
• The rail bus is reassembled in reverse order. Pay attention to the instal-
The numbers refer to numbers on the exploded parts diagram.
help of a flat blade screwdriver. Insert the screwdriver at the end of the
car near the coupler under floor 28 and carefully „lift" the floor from the
body.
by flexible ribbon cables. Be careful when lifting the upper circuit board
17 from the interior detailing 12.
the interior 12 inwards with a flat blade screwdriver and lift the interior
detail piece from the floor.
the interior detail piece 12.
17. Lift the motor 15 up at the same time as the circuit board 17. Be
careful, do not damage the flexible cable connection between the upper
and lower circuit board 17.
spring 20 falls easily out of the coupler pocket.
instructions that come with the rail bus. Loosen four Phillips head screws 29.
Slowly lift the floor 28 from the die-cast metal part 22.
springs 26.
part 22 grab into the slot in the wheel set mounting shell.
lation of the current conducting coupling and the correct position of the
interior detail piece, the circuit boards, and the body.
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