- Premere entro 10 s il tasto del nuovo trasmettitore a cui si vuole associare la funzione.
Es: sul pulsante 1 del TX "A" è memorizzata la funzione P.P. che si vuole attribuire al tasto 2 del nuovo
TX "B"; premere in sequenza: tasto nascosto del TX A >> pulsante 1 del TX A >> pulsante 2 del TX B
Cancellazione di tutti i trasmettitori dalla memoria
- Mantenere premuto il pulsante PGM per 15s, il LED DL1 e la luce di cortesia iniziano a lampeggiare
velocemente e si spengono a cancellazione avvenuta.
- Rilasciare il pulsante PGM, la memoria è stata cancellata
NOTA:
Per motivi di sicurezza, non è possibile memorizzare trasmettitori durante le fasi apertura/chiusura del
motore.
Se entrando nella procedura di memorizzazione dei trasmettitori il LED DL1 emette un lampeggio lungo e si
spegne, significa che la memoria della ricevente è piena e non è possibile memorizzare altri trasmettitori o
che il trasmettitore utilizzato non è compatibile.
Dopo aver effettuato il collegamento elettrico della centrale e dei dispositivi di sicurezza, comando e
segnalazione è necessario memorizzare le posizioni di apertura e chiusura della porta.
Posizionare innanzitutto i fermi meccanici di apertura e chiusura:
- sbloccare manualmente l'anta e portarla in posizione di completa chiusura, posizionare il fermo meccanico
di chiusura in battuta sul carrello di traino e bloccarlo.
- portare l'anta in posizionare di completa apertura, posizionare il fermo meccanico di apertura in battuta
sul carrello di traino e bloccarlo.
Fate riferimento al manuale istruzioni fornito con l'operatore per ulteriori informazioni.
Si può procedere ora con la memorizzazione delle posizioni di apertura e chiusura:
- con la porta ferma premere per circa 5 secondi i tasti PGM+CL, sino all'accensione del LED DL1
- la centrale è ora pronta alla memorizzazione della posizione di chiusura
- premere e mantenere premuto il tasto CL fino a portare il carrello di traino in battuta sul fermo meccanico
di CHIUSURA, rilasciare il tasto CL e premere il tasto PGM, la posizione è così memorizzata dalla
centrale
- premere e mantenere premuto il tasto PP fino a portare il carrello di traino in battuta sul fermo meccanico
di APERTURA, rilasciare il tasto PP e premere il tasto PGM, la posizione è così memorizzata dalla
centrale
Note: Si può uscire dalla fase di memorizzazione senza apportare modifiche premendo PP+CL.
Nel normale funzionamento, dopo aver raggiunto il fermo meccanico in chiusura , verrà comandato un breve
ritorno per togliere tensione alla cinghia.
Durante il funzionamento normale lo stato della centrale viene visualizzato nella seguente modalità:
- LED DL1 spento: motore in movimento o motore fermo senza allarme
- 2 flash del LED DL1 intervallati di 1 sec: ingresso di stop occupato
- 3 flash del LED DL1 intervallati di 1 sec: ingresso di fotocellula occupata per più di 5 s
- 4 flash del LED DL1 intervallati di 1 sec: intervento sensore amperometrico.
- 5 flash del LED DL1 intervallati di 1 sec: l'encoder non funziona correttamente.
N.B. In questo caso la centrale passa alla modalità' Uomo Presente, il tasto PP comanda il movimento
fintantoché rimane premuto.
Nota: Dopo la verifica del dispositivo, togliere e ridare alimentazione di rete per il ripristino della centrale.
- 6 flash del led intervallati di 1 sec: motore scollegato
- 7 flash del LED DL1 intervallati di 1 sec: ingresso P.P. impegnato per più di 5 sec.
Quando l'interruzione dell'alimentazione avviene nelle posizioni di completa apertura o chiusura, la centrale
al ripristino dell'alimentazione ritorna al normale funzionamento.
Se la mancanza rete avviene durante la corsa e al ritorno rete la porta parte dalla posizione intermedia,
durante l'apertura si avrà l'arresto per intervento del sensore amperometrico non appena il carrello di traino
arriva in battuta sul fermo meccanico.
Con la manovra successiva viene ripristinato il normale funzionamento dell'automazione.
Memorizzazione delle posizioni di apertura e chiusura
Autodiagnosi della centrale
Interruzione dell'alimentazione di rete
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