Specifiche Tecniche; Istruzioni Per Il Montaggio - Hudora BigWheel Generation V 205 Instrucciones De Montaje Y De Uso

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO E PER L´USO
IT
CONGRATULAZIONI PER AVER
ACQUISTATO QUESTO PRODOTTO!
La preghiamo di leggere molto attentamente questo manuale. Il manuale fa parte
del prodotto. Quindi va conservato come tutto l'imballaggio per eventuali doman-
de in futuro. Dando il prodotto a terzi per cortesia allegare sempre il manuale. Il
prodotto deve essere montato da un adulto. Questo prodotto è destinato esclusi-
vamente all'uso domestico e privato. Questo prodotto non è adatto all'uso pubbli-
co o commerciale. L'utilizzo del prodotto richiede determinate abilità e conoscen-
ze. Usare solo in maniera adeguata all'età, e utilizzare il prodotto esclusivamente
per gli scopi previsti.

SPECIFICHE TECNICHE

Articolo: HUDORA BigWheel
Articolo numero: 14113, 14114, 14115, 14116, 14117, 14118
Misure: circa 95 cm di lunghezza, superficie della pedana: circa 35 x
14 cm (14113, 14114, 14115) | circa 97,5 cm di lunghezza,
superficie della pedana: circa 35 x 14 cm (14116, 14117,
14118)
Peso: circa 5,1 kg (14113, 14114, 14115) |
circa 5,7 kg (14116, 14117, 14118)
Categoria: A, 100 kg peso massimo dell'utente (14113, 14114, 14115) I
A, 120 kg peso massimo dell'utente (14116, 14117, 14118)
Scopo previsto: Monopattino per il tempo libero per l'uso su aree pubbliche,
non giocattolo.
Se avete problemi con l'assemblea o richiedete più informazioni, visiti prego il
nostro website http://www.hudora.de/.
CONTENUTO
1 x Monopattino | 3 x Chiave a brugola | 1 x Queste istruzioni
Gli altri pezzi che in queste circostanze non sono compresi nella confezione, non
sono necessari.
NOTE DI SICUREZZA
• Per la propria sicurezza, non ricordarsi di utilizzare indumenti protettivi ade-
guati. Indossare dispositivi di protezione individuali! Fra cui almeno: parama-
ni/parapolsi, ginocchiere, casco e paragomiti. Non usare mai il monopattino
senza scarpe!
• Il monopattino è adatto per una sola persona.
• Utilizzare il monopattino solo su superfici adatte, che dovrebbero essere lisce,
pulite, asciutte e possibilmente libere da altri utenti della strada. Evitare i
terreni scoscesi! In caso di uso continuo il freno può surris caldarsi! La calza-
tura potrebbe danneggiarsi! È consigliabile non toccar il freno prima che si
raffreddi.
• Tenere sempre conto della presenza di altre persone.
• Prima di iniziare: Controllare che tutti gli elementi di collegamento ovvero le
parti di bloccaggio siano integre e ben fissate come, per esempio, il meccani-
smo di apertura ed il dispositivo di regolazione dell'altezza del manubrio. La
funzione delle filettature autobloccanti può diminuire allentando e stringendo
ripetutamente gli elementi di collegamento. Controllare con attenzione la re-
golazione dello sterzo per un corretto allineamento e fissaggio.
• Non guidare al tramonto, di notte o in condizioni di scarsa visibilità. Non gui-
dare su strade e vie di transito, o su pendii e colline. Evitare le zone vicine a
scale ed ad acque aperte.
• Il monopattino non è adatto per i salti.
• Verificare prima dell'utilizzo del monopattino i limiti dell'ambito di azione im-
posti dal vigente codice della strada. È adatto per andare sui marciapiedi.
• L'utilizzo del prodotto richiede determinate capacità e conoscenze, al fine di
poter evitare lesioni da cadute e urti.
• Se il prodotto viene usato da bambini, ciò dovrà avvenire sotto la sorveglianza
di un adulto.
• Assicurarsi che il supporto sia piegato in modo sicuro durante la guida.
• Prestare attenzione quando si chiude il monopattino: per evitare di pizzicarsi
le dita, tenere le mani sulla leva ad anello (A) e sulla manopola.

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO

Non servono attrezzi per il montaggio. Il monopattino le viene consegnato pronto
per essere trasportato (richiuso)! (Fig. 1)
PER METTERE IL MONOPATTINO NELLE CONDIZIONI PER POTER ESSERE GUI-
DATO, PROCEDERE COME SEGUE
• Inserire le manopole nel tubo orizzontale del manubrio. Tenere premuti en-
trambi i pulsanti di arresto con i pollici e infilare completamente le manopole
nel tubo del manubrio. Ruotare le manopole fino a quando i pulsanti di arresto
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non saranno visibili nelle apposite fessure e si saranno incastrati con un clic
percettibile. Verificare il corretto posizionamento di entrambe le manopole ti-
randole verso l'esterno. Le manopole saranno montate correttamente quando
non sarà più possibile muoverle. Il tubo orizzontale del manubrio è dotato di
una vite senza testa (B) alle due estremità per fissare saldamente le manopo-
le ed evitare che si spostino. (Fig. 4) Serrare entrambe le viti senza testa (B)
secondo necessità utilizzando l'apposita brugola in modo che premano contro
le manopole del manubrio. Ricordarsi di allentare la vite senza testa (B) quan-
do si desidera rimuovere le manopole.
• Impugnare una manopola con una mano e con l'altra mano tirare la leva ad
anello (A) che si trova nella parte superiore del fusto del manubrio verso l'alto,
in direzione della parte finale del manubrio (fig. 2).
• Piegare il manubrio del monopattino in avanti (fig. 3).
• Quindi sollevare il manubrio fino a quando il bullone di sicurezza non scatta in
posizione. Assicurarsi che il bullone sia fissato saldamente nella guida. Se ciò
non si verifica, allora vi è un guasto. Se si verificasse un guasto al monopatti-
no, non dovrà essere utilizzato prima della riparazione!
• Il manubrio può essere bloccato in diverse altezze. Per regolare l'altezza del
manubrio occorre allentare il dispositivo a chiusura rapida situato presso l'a-
sta del manubrio, premendo la leva del dispositivo a chiusura rapida verso il
lato opposto rispetto a quello in cui si trova il manubrio, fino a quando la leva
si trova in posizione parallela rispetto alla maniglia. Premete (se necessario) il
pulsante di arresto in modo che sia possibile spostare la barra del manubrio.
Estrarre l'asta del manubrio dal fusto del manubrio fino a quando l'asta del
manubrio ha raggiunto l'altezza desiderata ed il pulsante corrispondente vie-
ne bloccato in posizione. (Fig. 5)
• La massima altezza telescopica non può essere superata a causa del fermo
integrato. Se il manubrio all'altezza desiderata non dovesse essere saldo a
sufficienza, aprire nuovamente il dispositivo a chiusura rapida e ruotare la vite
(C) opposta in profondità della filettatura in modo che la fascetta di chiusura
sia tesa sull'asta del manubrio (fig. 6). Ripetere la procedura finché è possibi-
le regolare l'asta del manubrio con sicurezza.
• Richiudete il dispositivo a chiusura rapida, appoggiando la leva al fusto del
manubrio.
• È possibile regolare a piacere la funzione di incastro del meccanismo di chiu-
sura. Quando il monopattino è pronto all'uso, è necessario stringere la vite
senza testa del meccanismo di chiusura (D) con la relativa brugola fino a
quando le due superfici metalliche premono leggermente una contro l'altra
(fig. 7). Nel caso in cui durante l'utilizzo su una superficie piana ci si renda
conto che il monopattino non è stabile, è necessario procedere ad una rego-
lazione. Dopo una regolazione di precisione, verificare sempre se è ancora
possibile azionare il meccanismo di chiusura senza problemi. Se necessario,
procedere ad una nuova regolazione.
• Controllare sempre prima dell'uso, che tutte le parti siano ben strette, in par-
ticolare il meccanismo di chiusura, il blocco del manubrio e dei rulli. Control-
lare anche la piena funzionalità del bullone di sicurezza. Solo dopo un esame
completo, si sarà pronti a guidare il monopattino (fig. 8).
PER RIPORTARE IL MONOPATTINO NELLE CONDIZIONI DI TRASPORTO,
PROCEDERE COME SEGUE
• Allentate il dispositivo a chiusura rapida, premendo la leva del dispositivo a
chiusura rapida verso il lato opposto rispetto a quello in cui si trova il manu-
brio. Premete il pulsante di arresto in modo che sia possibile spostare la bar-
ra del manubrio. (Fig. 5)
• Spingere la barra del manubrio fino al pulsante di arresto inferiore del tubo del
manubrio.
• Richiudete il dispositivo a chiusura rapida, appoggiando la leva al fusto del
manubrio.
• Se necessario, allentare innanzitutto la vite senza testa (B) che si trova alle
estremità del tubo orizzontale del manubrio utilizzando l'apposita brugola.
Premere con i pollici i pulsanti di arresto delle manopole del manubrio e tirare
le manopole verso l'esterno per estrarle completamente. (Fig. 9)
• Impugnare una manopola con una mano e con l'altra mano tirare la leva ad
anello (A) che si trova nella parte superiore del fusto del manubrio verso l'alto,
in direzione della parte finale del manubrio.
• Chiudere il monopattino spostando l'asta del manubrio in direzione della ruo-
ta posteriore fino a quando non si blocca (fig. 10).
MONTAGGIO DEL FARO A LED
Nella piastra freno è presente un vano per un faro a LED HUDORA (Fig. 11). Que-
sto faro è disponibile separatamente insieme al faro a LED anteriore con il codice
14110 (Pacchetto sicurezza per BigWheel
estrarre dal vano la scatola con l'adesivo catarifrangente facendola scorrere lun-
go il binario di guida. Per inserire il faro a LED procedere seguendo le istruzioni al
contrario. Il faro a LED anteriore può essere agganciato all'asta a V del manubrio.
Generation V). Per il montaggio
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