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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
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Conçu pour la dépose et l'installation des roulements de roue avant des véhicules à traction avant.
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L'outil peut être utilisé sans retirer la fusée de l'essieu.
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Économise le temps qui serait autrement nécessaire pour retirer la fusée et extraire les roulements.
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Économise le temps et les frais d'un alignement des roues.
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Remarque – Pour plus de clarté, les photos accompagnant la procédure montrent la fusée d'essieu retirée du véhicule. Cet outil permet de déposer et installer les
roulements sans retirer la fusée.
INSTRUCTIONS PRÉLIMINAIRES
Soulever le véhicule et le soutenir. Retirer la roue avant, l'écrou d'essieu et l'écrou extérieur de la barre d'accouplement. Déconnecter la barre d'accouplement.
Retirer l'étrier de frein avant, l'écarter et l'assujettir solidement. Retirer le rotor du frein. Sur certains modèles, il est nécessaire de desserrer le joint à rotule
inférieur de la fusée. Ceci évite des dommages à la boîte-pont lorsque l'essieu est retiré du moyeu. Quel que soit le modèle, retirer l'essieu du moyeu, l'écarter et
l'assujettir solidement. Ne pas laisser l'essieu pendre librement. Réinstaller le joint à rotule (s'il a été déposé).
DÉPOSE DES ROULEMENTS
REMARQUE – La procédure suivante est typique pour les véhicules à traction avant. Elle n'est fournie qu'à titre indicatif et ne concerne pas un véhicule particulier.
Différentes combinaisons d'adaptateurs et de tubes sont nécessaires pour différents véhicules. Prendre soin de choisir des tubes assez profonds pour permettre
de retirer complètement le roulement de l'axe. Veiller également à choisir un adaptateur d'installation s'appuie sur le corps du roulement, pas sur les billes.
1. Si les instructions préliminaires ont été suivies, il devrait être possible d'accéder au roulement des deux côtés de l'axe. Si ce n'est pas le cas, retirer les pièces
nécessaires pour accéder au roulement.
2. Retirer le circlip et le joint (le cas échéant) du côté approprié du roulement.
3. Installer la rondelle et l'outil de pose sur la vis de force, comme illustré à la figure b. L'outil de pose sélectionné doit être tel qu'il s'appuie sur le corps du
roulement et ne touche rien qui puisse chasser le roulement de l'axe.
4. Passer l'ensemble de vis de force dans l'axe, l'outil de pose s'appuyant sur le corps du roulement, comme illustré à la figure c. Choisir un tube dont le
diamètre intérieur est supérieur au diamètre extérieur du roulement. Choisir un adaptateur dont le diamètre intérieur correspond au diamètre intérieur du tube,
comme le montre la figure f.
5. Assembler le tube et l'adaptateur comme illustré aux figures d et e Installer une rondelle sur la vis de force et visser la partie filetée de l'écrou de vis de force
sur la vis, comme illustré à la figure f.
6. À l'aide de 2 clés ou outils pneumatiques, serrer la vis de force tout en bloquant l'écrou. Une petite quantité d'huile pénétrante appliquée sur l'intérieur de la
fusée et l'extérieur du roulement peut aider à réduire la force nécessaire.
7. Tourner la vis de force jusqu'à ce que le roulement entre en contact avec l'adaptateur, à l'extrémité du tube. À ce point, le roulement devrait être complète-
ment sorti de l'intérieur de la fusée. Retirer l'ensemble constitué de la vis de force, des rondelles de l'écrou et des deux adaptateurs enserrant le roulement et
le démonter. Voir la figure h.
INSTALLATION DU ROULEMENT
1. Choisir un adaptateur pouvant reposer à plat sur la fusée, sans y pénétrer. Installer la rondelle et l'outil de pose sur la vis de force, comme illustré à la figure
j.
2. Placer l'ensemble avec la tête de la vis de force face à l'intérieur de la fusée et placer le nouveau roulement contre le diamètre intérieur de la fusée, comme
illustré à la figure k.
3. Choisir un adaptateur qui fasse contact avec le corps du roulement mais dont le diamètre est égal ou légèrement inférieur au diamètre extérieur du roulement.
Installer l'adaptateur, la rondelle et l'écrou sur la vis de force,
4. À l'aide de 2 clés ou outils pneumatiques, serrer la vis de force tout en bloquant l'écrou à l'aide d'une clé. Une petite quantité d'huile pénétrante appliquée sur
l'intérieur de la fusée et l'extérieur du roulement peut aider à réduire la force nécessaire.
5. Serrer la vis de force jusqu'à ce que le roulement soit complètement engagé dans la fusée. Retirer l'ensemble vis de force et adaptateur. Pour terminer l'in-
stallation, reprendre les instructions préliminaires à l'inverse.
Figure b
Figure f
Figure c
Figure h
Figure d
Figure j
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Figure e
Figure k
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