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RemOLCadO: avería
Remolcado de un vehículo
con caja automática:
particularidades
Con el motor parado: el engrase de
la caja no está asegurado, es preciso
por ello transportar el vehículo prefe-
rentemente sobre una plataforma o re-
molcarlo con las ruedas delanteras le-
vantadas.
excepcionalmente, puede remolcar
el vehículo con las cuatro ruedas en
el suelo, con la marcha adelante úni-
camente, con la palanca en posición
neutra n y en un recorrido máximo de
50 km.
(2/2)
– Utilice una barra de re-
molcado rígida. En caso
de utilizar una cuerda o un
cable (si la legislación lo
permite), el vehículo remolcado
debe poder frenar.
– No hay que remolcar un vehículo
cuya capacidad para circular se
encuentre alterada.
– Evite los tirones al acelerar y al
frenar ya que podrían dañar el
vehículo.
– En todos los casos, se aconseja
no superar los 25 km/h.
No deje nunca las he-
rramientas de cualquier
manera en el vehículo:
riesgo de proyecciones en
caso de frenado.
a
La palanca debe estar en posición
neutra n.
si la palanca se queda bloqueada
en P al pisar el pedal de freno, existe la
posibilidad de liberarla manualmente.
Para ello, suelte la tapa I y después
presione simultáneamente la protube-
rancia (situada debajo de la tapa I) y el
botón de desbloqueo A para desplazar
la palanca de la posición P.
Con el motor parado, las
asistencias de dirección y
de frenado no son operati-
vas.
I
5.25
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