Del Faldón Del Pistón; Holgura Entre El Pistón Y El Cilindro; Del Bulón Del Pistón - Honda GP160H Manual Del Usuario

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D.E. DEL FALDÓN DEL PISTÓN
Mida y registre el D.E. del pistón en un punto a 10 mm de la parte
inferior de la camisa y a 90º del alojamiento del bulón del pistón.
ESTÁNDAR:
GP160: 67,965 – 67,985 mm
GP200: 67,965 – 67,982 mm
LÍMITE DE SERVICIO: 67,845 mm
Si la medida es inferior al límite de servicio, cambie el pistón.
Inspeccione el D.I. de la camisa del cilindro (página 13-6).
HOLGURA ENTRE EL PISTÓN Y EL CILINDRO
Reste el D.E. del faldón del pistón del D.I. del manguito del cilindro
para obtener la holgura entre el pistón y el cilindro.
ESTÁNDAR:
GP160: 0,015 – 0,055 mm
GP200: 0,018 – 0,055 mm
LÍMITE DE SERVICIO: 0,12 mm
Si la holgura calculada es superior al límite de servicio, sustituya el
pistón y vuelva a comprobar la holgura.
Si la holgura sigue siendo mayor que el límite de servicio con un
nuevo pistón, sustituya el cuerpo del cilindro.
D.I. DEL BULÓN DEL PISTÓN
Mida y anote el D.I. del orificio del bulón del pistón.
ESTÁNDAR: 18,002 – 18,008 mm
LÍMITE DE SERVICIO: 18,048 mm
Si la medida es superior al límite de servicio, cambie el pistón.
Revise el D.E. del bulón del pistón (página 13-8).
CÁRTER MOTOR
90°
10 mm
13-7