ATH-Heinl Four Lift 65 Manual Del Usuario página 215

1. Columnas de elevación
En las columnas de elevación, las dos barras transversales son guiadas durante la elevación y el
descenso.
La plataforma de elevación está anclada al suelo con las columnas de elevación.
2. Grupo hidráulico
Aquí el aceite hidráulico es conducido desde el depósito a través de una bomba de engranajes, que
es impulsada por el motor eléctrico, hasta el cilindro de elevación. El aceite puede volver a fluir
hacia el depósito a través de la válvula de descenso.
P1 Carril principal
Los carriles forman el puente de las dos barras transversales. Son las partes de la plataforma por
las que se conduce el vehículo. El cilindro hidráulico y los mecanismos necesarios para la
transmisión de las fuerzas de elevación (cables, poleas, etc.) se encuentran debajo del carril
principal.
P2 Carril secundario
Tiene el mismo diseño que el carril principal, pero no contiene ninguna pieza funcional hidráulica.
Se coloca suelto en un lado de las barras transversales y se puede ajustar de acuerdo con el ancho
de vía del vehículo.
3. Elevador de ejes (opcional)
Este permite una elevación adicional del vehículo en el eje o chasis.
Los carriles de deslizamiento necesarios se encuentran en los carriles de guía.
4. Barras transversales
Las barras transversales son las partes de soporte de la plataforma a las que se conectan los pares
de columnas opuestos. Ambas rampas de acceso están montadas en estas barras transversales.
5. Caja de distribución
El control eléctrico completo se encuentra aquí. Todos los botones están protegidos por un anillo
frontal para evitar pulsarlos involuntariamente. Además, todos los movimientos se interrumpen
inmediatamente al soltar los botones (control de hombre muerto).
6. Protección contra deslizamiento
Este dispositivo evita que el vehículo ruede hacia abajo cuando se levanta.
7. Stop CE
Este dispositivo detiene la plataforma durante el movimiento de bajada a una altura de 400 mm.
8. Trinquetes
Evitan que la plataforma descienda más de 100 mm en caso de cualquier defecto.
Los cilindros neumáticos desbloquean el dispositivo cada vez que se realiza un descenso.
9. Interruptor de límite
Evita la acumulación innecesaria de alta presión en el circuito hidráulico.
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técnicas/Versión: 2020-03
Fabricante ATH-Heinl GmbH & CO.KG
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