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Las revisiones
LA APERTURA DEL CAPÓ
MOTOR
Desde el interior : empuje el mando
situado en el lado izquierdo, bajo el
panel de instrumentos.
Desde el exterior : levante el mando
y levante el capó.
01-06-2005
Soporte capó
Fije el soporte para mantener el capó
abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el
soporte en su alojamiento.
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del
recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del
capó.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado, el tornillo de
desgasificación y el manguito trans-
parente están situados bajo el capó
motor (ver dibujo correspondiente) :
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- quitar el cubre estilo para acceder
a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparente
con el conector verde,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- quitar el cubre estilo para acceder
a la bomba de cebado,
- aflojar el tornillo de desgasificación,
- accionar la bomba manual de ce-
bado, hasta la aparición de gasoil
escapándose por el tornillo de des-
gasificación,
- volver a apretar el tornillo de des-
gasificación,
- accionar el motor de arranque
hasta que el motor se ponga en
marcha.