Tabla de contenido
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º C
- 40
- 30
- 20
º F
- 40
- 22
- 4
Todas las estaciones
5W-30 con bloque calefactor
Condiciones árticas
º C
- 30
- 20
- 40
º F
- 22
- 4
- 40
Figura 2-2. Recomendaciones sobre el
aceite lubricante
Kits de mantenimiento y para
climas fríos
Para que el generador siga funcionando al máximo
rendimiento, tiene disponibles los siguientes kits:
•
Kit para climas fríos
– Recomendado para climas con temperaturas por
debajo de 0 °C (32 ºF).
•
Kit para climas fríos extremos
– Se recomienda utilizar un kit de bloque
calefactor
para
temperaturas por debajo de 0 °C (32 ºF).
•
Kit de mantenimiento programado
– Este kit incluye las piezas recomendadas para
realizar
el
mantenimiento
Consulte
Programa de mantenimiento y
reparaciones
para obtener más información
sobre
los
intervalos
habituales.
Si desea obtener información adicional, o si quiere
solicitar alguno de estos kits, comuníquese con un IASD
o con un representante del servicio de atención al
cliente.
Tratamiento del líquido
anticongelante
PELIGRO
Riesgo de envenenamiento. No permita que el refrigerante
entre en contacto con la piel o los ojos. En el caso de que
el refrigerante sea consumido, solicite atención médica
inmediatamente. En caso de no hacerlo, podría provocarse
la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
Riesgo de quemaduras. No abra el sistema
de refrigerante hasta que el motor se haya
enfriado completamente. Hacerlo podría
ocasionar lesiones graves.
Manual del usuario para generadores fijos encendidos por chispa
- 10
0
10
20
30
40
14
32
50
68
86
104
5W-30
- 10
0
10
20
30
40
14
32
50
68
86
104
proteger
la
unidad
del
generador.
de
mantenimiento
(000559)
(000154)
50
122
Daños en el motor. Use solamente anticongelantes
aprobados. Si no lo hace así, el equipo puede
resultar dañado.
50
Si utiliza anticongelantes que no son adecuados, puede
122
dañar el sistema de refrigeración del motor. Utilice agua
desmineralizada o agua destilada para obtener el
máximo rendimiento. El agua dura produce depósitos
calcáreos, los cuales reducen la eficacia de la
refrigeración y hacen que la temperatura interna
aumente, ocasionándose daños en el motor. Use un
producto anticorrosivo para evitar la descomposición en
verano y anticongelante para evitar la congelación en
invierno.
Diluya el anticongelante tomando como referencia una
temperatura hipotética de 5—10 °C (9—18 °F) por
debajo de la temperatura más baja prevista en esa zona.
El rango más frecuente es un ratio del 40—60 %.
Punto de congelación
en
°C (°F)
Anticongelante
(% volumen)
Agua (% volumen)
NOTA:
Utilice
etilenglicol
Peak
disponible en cualquier IASD.
NOTA IMPORTANTE: No utilice anticongelante con
propilenglicol. Si utiliza un tipo de anticongelante no
adecuado, mezcla diferentes tipos de anticongelante
o
incluso
si
anticongelante
resultados no satisfactorios y daños en el motor.
Requisitos de combustible
Esta unidad ha sido equipada con uno de los siguientes
sistemas de combustible:
•
Sistema de combustible de gas natural (GN)
•
Sistema de combustible de vapor de propano
líquido (VPL)
Los combustibles recomendados deben tener un
contenido de BTU de al menos 1,000 BTUs por pie
cúbico (37.26 megajulios por metro cúbico) para GN, o
de al menos 2,520 BTUs por pie cúbico (93.8 megajulios
por metro cúbico) para gas PL. Si el combustible se
convierte de GN a PL, se recomienda utilizar un depósito
de PL con un mínimo de 946 L (250 galones). Consulte
el
manual
de
procedimientos y obtener información más detallada.
Información general
PRECAUCIÓN
-25 (-13) -31 (-35) -58 (-50)
40
50
60
50
solamente
el
anticongelante
®
Fleet-Charge
diluido
mezcla
diferentes
marcas
adecuado,
pueden
instalación
para
conocer
(000323)
60
40
con
al
50/50,
del
producirse
los
7
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Tabla de contenido
Solución de problemas
