Desembalaje; Descripción De Los Órganos De Control - IVT GN-750B Manual Del Usuario

Manual de instrucciones
tener una ventilación adecuada.
∙
El generador produce suficiente energía eléctrica
para causar una conmoción grave o electrocución si no
se opera adecuadamente.
∙
Utilizar el generador en condiciones de humedad,
como la lluvia o la nieve, cerca de una piscina, o con las
manos mojadas, puede causar electrocución.
∙ Si el generador se guarda al aire libre, sin protección
contra la intemperie, verifique todos los componentes
eléctricos en el panel de control, antes de cada uso.
La humedad o el hielo pueden provocar un mal
funcionamiento o un cortocircuito en los componentes
eléctricos que podría resultar en electrocución.
∙ No conectar al sistema eléctrico de un edificio a
menos que un interruptor de aislamiento haya sido
instalado por un electricista calificado.
∙
Mantenga el generador por lo menos a 1 metro
(3 pies) de distancia de edificios y de otros equipos
durante la operación.
∙ No obstruya el equipo en ninguna de sus partes.
∙ Mantenga los materiales inflamables lejos del
generador.
∙ El silenciador se calienta mucho durante el
funcionamiento y
de apagar el motor. Tenga cuidado de no tocar el
silenciador mientras esté caliente. Deje que el motor se
enfríe antes de guardar el generador.
∙ No conecte el generador a un tomacorriente
comercial.
∙ No conecte el generador con otro generador.

DESEMBALAJE

Al desembalar compruebe que todos los componentes
esten incluidos. Para cotejarlo vease los esquemas del
presente manual. Si se presenta el defecto u omision
de algunas de las partes, dirijase al centro de asistencia
tecnica de IVT.
DESCRIPCIÓN DE LOS ÓRGANOS DE
CONTROL
NOTA: no todos los controles, dispositivos,
interruptores y botones que se presentan en este
párrafo, pueden estar presentes en el modelo de su
generador.
ES
Interruptor del motor (9):
Para encender y detener el motor
Posición del interruptor:
OFF o STOP: para detener el motor. Retire/coloque la
llave.
ON: hace funcionar al motor después del arranque.
START (GN-5500B; GN-6500B): para arrancar el
motor haciendo uso del motor de arranque. Regrese
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permanece caliente después
la llave a la posición "ON" una vez que el motor haya
arrancado. No utilice el motor de arranque durante más
de 5 segundos a la vez. Si el motor no arranca, suelte
el interruptor y espere 10 segundos antes de hacer
funcionar el motor de arranque de nuevo.
Motor de arranque (10)
Para arrancar el motor tire suavemente el arrancador de
retroceso hasta sentir resistencia, luego tire con fuerza.
NOTA: no permita que el arrancador de retroceso
regrese con fuerza contra el motor. Regréselo con
suavidad para evitar daños en el motor de retroceso.
Válvula de combustible (11)
La válvula de combustible está situada entre el depósito
de combustible y el carburador. Cuando la palanca de
la válvula está en la posición ON, el combustible puede
fluir desde el depósito al carburador. Asegúrese de
regresar la palanca a la posición de OFF una vez que el
motor se haya detenido.
Ahogador (13)
El ahogador se utiliza para proporcionar una mezcla
de combustible enriquecido al arrancar el motor en frío.
Puede abrirse y cerrarse manualmente, al mover la
varilla a la posición CERRADO se enriquece la mezcla.
Interruptor de AC (6)
El interruptor se apagará automáticamente si hay un
cortocircuito o una sobrecarga en el generador del
tomacorriente. Si el interruptor cambia automáticamente
a la posición OFF, verificar que el equipo esté funcionando
correctamente y que no exceda la capacidad de carga
nominal antes de cambiar el interruptor nuevamente a
la posición ON.
Terminal de puesta a tierra (5)
El terminal de tierra del generador está conectada
a la estructura del generador, las partes de metal
conductoras de corriente del generador, y las terminales
de tierra de cada tomacorriente.
Para prevenir descargas eléctricas debido a
piezas defectuosas, el generador deber estar
correctamente conectado a tierra por medio de la
terminal de tierra (5).
Sistema de alerta del nivel de aceite
El sistema de alerta está diseñado para prevenir daños
causados por una cantidad insuficiente de aceite en la
caja del cigüeñal. Antes de que el nivel de aceite esté
por debajo del límite de seguridad, el sistema detendrá
automáticamente el motor (el interruptor del motor (9)
se mantendrá en ON).
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