5.
Gire la válvula de combustible (11) a la posición
OFF.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
¡ATENCIÓN!
cualquier operacion de mantenimiento
y reparacion, apague el motor y espere
hasta que este pare completamente.
∙
Mantenga siempre limpia la herramienta y los
orificios de ventilacion. La limpieza periodica y el
mantenimiento tecnico aseguran el alto rendimiento y
prorrogan la vida util de su herramienta.
∙
Si la herramienta de calidad a pesar de haber
pasado las rigurosas pruebas de fabrica tiene falla, su
reparacion tiene que realizarse solo en el servicio al
consumidor autorizado de IVT.
∙
Las tuercas, los tornillos y los pernos tienen que
estar bien apretados – esa es la garantia de seguridad
y del funcionamiento correcto del equipamiento.
∙
Por motivos de seguridad sustituya los componentes
desgastados y defectuosos.
∙
Utilice solo las piezas de repuesto originales. En el
caso contrario, estas no se ajustan bien lo que puede
causar dano.
∙
Almacene la herramienta en un lugar seco, fuera
de alcance de los ninos y lejos de los materiales
inflamables.
∙
Asegure el almacenamiento seguro de los
depositos del combustible y garrafas. Si el deposito de
combustible contiene combustible, queda prohibido su
almacenamiento en el interior ya que los vapores del
combustible pueden entrar en contacto con el fuego
abierto o chispa.
Cambio de aceite del motor [F5]
(GN-2200B;
GN-2700B;
GN-6500B)
Escurra el aceite mientras el motor está caliente para
asegurar un drenado rápido y completo.
1.
Retire el tapón de drenado del aceite (8) y el sello,
el tapón de llenado de aceite (7) y drene el aceite.
2.
Vuelva a instalar el tapón de drenado de aceite (8)
y el sello. Apriete el tapón.
3.
Llene nuevamente con el aceite recomendado y
compruebe el nivel.
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Antes
de
realizar
GN-3300B;
GN-5500B;
195
Manual de instrucciones
PRECAUCION! El aceite de motor
usado puede causar cáncer de piel si se
tiene contacto frecuente por periodos
prolongados. Esto es poco probable
a menos que se maneje aceite usado
a diario, es recomendable lavarse
bien las manos con agua y jabón tan
pronto como sea posible después de
exponerse al aceite usado.
No tire el aceite a la basura ni lo derrame sobre el piso,
le sugerimos que lo coloque en un recipiente y lo lleve a
una estación de servicio o centro de reciclaje.
Servicio del filtro de aire (12) [F6]
Un filtro de aire sucio (12) reducirá el flujo de aire al
carburador. Para prevenir fallas en el carburador, se
debe dar servicio al filtro de aire regularmente. De
servicio con mayor frecuencia, cuando se utilice el
generador en áreas con mucho polvo.
¡PRECAUCION! Utilizar gasolina o
solventes inflamables para limpiar
el filtro puede provocar un incendio
o una explosión. Utilice sólo agua y
jabón o algún solvente no inflamable.
NOTA: nunca encienda el generador sin el filtro de
aire (12).
1.
Retire los clips del filtro de aire / tornillos (17), quite
la tapa del filtro, y retire el filtro.
2.
Lave el filtro en una solución de detergente
y agua tibia, luego enjuáguelo, o lave con algún
solvente inflamable. Permita que el filtro se seque
completamente.
3.
Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y exprima
el exceso de aceite. El motor emitirá humo durante el
arranque inicial, si queda demasiado aceite en el filtro.
4.
Vuelva a instalar el filtro de aire y la cubierta.
Limpieza
del
recipiente
combustible (18) [F7]
El recipiente de residuos (18) evita que la basura o el agua
que puedan estar en el depósito de combustible entren al
carburador. El recipiente de residuos se debe limpiar si el
motor no ha sido encendido durante mucho tiempo.
1.
Gire la válvula de combustible (11) a la posición
OFF. Retire el recipiente para residuos de combustible
(18), el anillo y el filtro.
2.
Limpie el recipiente de residuos, el anillo y el filtro
con un solvento no inflamable.
para
residuos
de
ES