Minitrix E 41 001 Manual Del Usuario página 4

Informationen zum Vorbild
Die E 41 war bezüglich Länge und Leistung die kleinste Ellok
des ersten Neubauprogramms der DB, vom Aufgabengebiet
her aber die vielseitigste. Zugkraft und Höchstgeschwindig-
keit wurden so bemessen, dass sowohl leichte Schnell- und
Eilzüge als auch Güterzüge befördert werden konnten. Als
„Mädchen für Alles" sollte sie aber auch niedrigere An-
schaffungskosten und einen geringeren Energieverbrauch
haben als die E 10 und die E 40. Auf Grund der geforderten
Leistung von nur 2.400 kW erhielt die E 41 einen kostengüns-
tigeren Transformator und anstatt der sonst üblichen Hoch-
spannungssteuerung ein Niederspannungs-Schaltwerk.
Dessen Geräuschentwicklung beim Anfahren wurde sehr
schnell zum charakteristischen Merkmal dieser Maschinen,
welches auch bald zum Spitznamen „Knallfrosch" führte.
Als erste Serienlok wurde am 27. Juni 1956 die E 41 001 an
die DB ausgeliefert. In der Ursprungsversion erglänzten
die E 41 001-071 noch mit einem stahlblauen Lokkasten, da
sie zunächst als Schnellzuglok klassifiziert waren. An den
Seitenwänden besaßen die E 41 001-025 ab Werk noch zwei
Maschinenraumfenster an der linken Seite direkt neben den
Einstiegen und ein mittiges Fenster an der rechten Seite.
Die übrigen sieben Fenster wiesen Lüftungsgitter der Bauart
Schwaiger mit waagrechten Lamellen auf. Ein weiteres
Charakteristikum waren die umlaufenden Dachrinnen sowie
die Griffstangen an den Frontseiten. Natürlich gab es im
Zuge der Serienlieferung von insgesamt 451 Exemplaren di-
verse Anpassungen und Modifikationen auch bei den ersten
Exemplaren bei Scheinwerfern, Lüftungsgittern, Entfall der
Regenrinnen und Griffstangen usw.
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