CITROEN C4 CACTUS 2019 Guía De Utilización página 123

► Conecte el tubo flexible del bote de sellador
a la válvula del neumático que va a reparar y
apriete con fuerza.
► Compruebe que el interruptor del compresor
esté en la posición "O".
► Desenrolle por completo el cable eléctrico
guardado bajo el compresor.
► Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12 V del vehículo.
► Pegue el adhesivo de limitación de
velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en el área próxima al conductor, para
recordarle que circula con una rueda de uso
temporal.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.
► Encienda el contacto.
► Active el compresor situando el interruptor
en la posición "I", hasta que la presión del
neumático alcance los 2 bares. El producto de
sellado se inyecta a presión en el neumático,
por lo tanto, no desconecte el tubo flexible de
la válvula durante esta operación (riesgo de
salpicaduras).
Si al cabo de aproximadamente 7
minutos, el neumático no alcanza la
presión de 2 bares, significa que no puede
repararse. Contacte con un concesionario
autorizado CITROËN o con un taller
cualificado para solicitar asistencia.
► Mueva el interruptor a la posición "O".
► Desenchufe el conector eléctrico del
compresor de la toma de 12 V del vehículo.
► Vuelva a colocar el tapón en la válvula.
► Retire el kit.
► Retire y guarde el bote de sellador.
En caso de avería
El sellador es nocivo en caso de
ingestión e irritante para los ojos.
Mantenga este producto fuera del alcance de
los niños.
La fecha límite de utilización del líquido figura
en el bote.
Después de utilizarlo, no lo deseche con
los residuos domésticos; llévelo a un
concesionario autorizado CITROËN o a un
centro de gestión de residuos autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote de sellador,
disponible en los concesionarios autorizados
CITROËN o en un taller cualificado.
► Inmediatamente después, circule durante
aproximadamente 5 kilómetros (3 millas) a
velocidad reducida (entre 20 y 60 km/h (entre 12
y 37 mph)) para sellar el pinchazo.
► Deténgase para comprobar la reparación y la
presión del neumático haciendo uso del kit.
Circulando con un neumático reparado
mediante este tipo de kit, no debe
superar la velocidad de 80 km/h (50 mph) ni
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