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modo AAS mantendrá la posición de
marcha óptima.
SISTEMA DE BLOQUEO
DE CAMBIO
El sistema de bloqueo de cambio evita
el cambio desde la posición P a menos
que se pise el pedal del freno.
Para cambiar desde P:
pise y mantenga pisado el pedal del
freno;
arranque el motor;
pulse y mantenga pulsado el botón
de liberación del bloqueo;
desplace la palanca selectora.
Cuando el encendido se encuentra
activado en la posición ACC o está
apagado, la palanca selectora no
puede cambiar desde P.
El encendido no puede desactivarse si
la palanca selectora no está en P.
ANULACIÓN DEL
BLOQUEO DE CAMBIO
Si la palanca selectora no se desplaza
desde P con el procedimiento
adecuado de cambio, mantenga pisado
el pedal del freno.
Proceda de la siguiente manera:
retire la tapa de la anulación de
bloqueo de cambio con un
destornillador de cabeza plana envuelto
en un trapo fig. 132;
inserte un destornillador y empuje
hacia abajo;
132
05210206-12A-002
pulse y mantenga pulsado el botón
de liberación y desplace la palanca
selectora;
lleve el vehículo a un concesionario
de Fiat.
En algunas versiones
Proceda de la siguiente manera:
pulse el botón de liberación del
bloqueo con el botón pulsado fig. 133;
desplace la palanca selectora;
lleve el vehículo a un concesionario
de Fiat.
133
005210206-122-001
MODO DE CAMBIO
MANUAL
El modo de cambio manual le ofrece la
sensación de conducir un vehículo de
transmisión manual al permitirle
accionar a mano la palanca selectora.
Con ello, usted puede controlar las
revoluciones por minuto del motor y el
par que va a las ruedas motrices como
en una transmisión manual, siempre
que desee aumentar el control.
Para cambiar al modo de cambio
manual, lleve la palanca de D a M. Para
volver al modo de cambio automático,
lleve la palanca de M a D.
ADVERTENCIA El cambio al modo
manual mientras se conduce no dañará
la transmisión.
ADVERTENCIA Si cambia al modo de
cambio manual con el vehículo
detenido, la marcha puede cambiar a
M1.
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