Tabla de contenido
Publicidad
4. MANTENIMIENTO
4.8
MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DE AIRE
4.8A Mantenimiento diario
Revisar la caja del filtro de aire para comprobar si tiene
agujeros o abolladuras o si falta o está desalineada alguna
junta. Comprobar que todas las abrazaderas de las
mangueras estén bien apretadas y revisar el estado de éstas.
4.8B Mantenimiento del elemento
filtrante
Dar servicio al filtro de aire SOLAMENTE cuando la luz
indicadora del filtro de aire de la cargadora (ver el punto
2.1) esté encendida.
1. Quitar el cerrojo del conjunto de la cubierta
(C653).
2. Liberar cuidadosamente el sello del filtro. El fil-
tro debe retirarse con cuidado para reducir la
cantidad de polvo desprendido. Mover el
extremo del filtro arriba y abajo, y lateralmente,
o girar para romper el sello.
3. Evitar el desprendimiento de polvo del filtro.
Extraer con cuidado el filtro del tubo de descar-
ga de aire. No golpear el filtro contra la carcasa.
4. Limpiar siempre la superficie del tubo de descar-
ga. Si hay polvo en el diámetro exterior de la car-
casa, podría afectar la efectividad del sello.
5. Limpiar siempre con cuidado el interior del tubo
de descarga. La suciedad del interior del tubo de
descarga llegará al motor; basta con 9 gramos de
polvo para que se ensucie el motor.
6. Examinar el filtro usado. El filtro antiguo detec-
tará si en la superficie de sellado hay cuerpos
extraños que puedan causar fugas.
7. Inspeccionar el filtro nuevo para detectar daños.
8. Introducir correctamente el filtro nuevo. La
superficie de sellado se encuentra en el interior
del extremo abierto del filtro primario. El filtro
nuevo lleva lubricante seco para facilitar su
instalación. La zona de estanqueidad crítica se
ensanchará ligeramente, ajustándose y dis-
tribuyendo uniformemente la presión de sellado.
Para obtener una estanqueidad total, presionar el
borde exterior del filtro, no la parte central flexi-
ble. Para mantener el filtro en su lugar no es
necesaria ninguna tapa que ejerza presión.
9. Comprobar que las conexiones y conductos estén
herméticamente instalados. Comprobar que
todas las abrazaderas, pernos y conexiones estén
apretados. Comprobar si hay orificios en las
tuberías. Si hay fugas, llegará polvo directa-
mente al motor.
Entrada
Conjunto de la cubierta
Cierre
Filtro primario
4.9 SISTEMA ELÉCTRICO
4.9A Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento para baterías,
que se encuentra bajo el asiento del operario. El compar-
timento que aloja las baterías lleva una tapa que se abre
hacia arriba (C3128). En el compartimento de acceso de
la batería también se encuentran el compartimento de
herramientas y los manuales.
C3128
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales: NO CARGAR
una batería congelada, ya que puede explotar
y causar lesiones personales. Dejar que la
batería se caliente a 15,5 °C (60 °F) antes de
conectarla a un cargador.
Válvula de
vaciado
Salida
Filtro de
seguridad
C653
Publicidad
Tabla de contenido
