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Serie 2800
2 Presione el botón de arranque o gire el interruptor de encendido a la posición de ARRANQUE (START)
para operar el motor.
3 Si el motor no arranca en los primeros 30 segundos, libere el botón de arranque o el interruptor de
encendido. Espere 30 segundos para que el motor de arranque se refresque antes de intentar de nuevo el
arranque del motor.
Nota: Una falla del sistema se puede indicar después de que el motor arranca. Si esto ocurre, el ECM ha
detectado un problema en el sistema. Investigue la causa; si es necesario, use la Herramienta Electrónica de
Servicio EST Perkins.
Precaución: La presión del aceite debe aumentar en los primeros 15 segundos después del arranque del
motor. Los controles electrónicos del motor vigilan la presión del aceite y paran la máquina si la presión del
aceite está por debajo de la normal.
4 Si es posible, permita que el motor opere sin carga por unos tres minutos aproximadamente. Opere el motor
sin carga hasta que la lectura del medidor de temperatura del agua empiece a aumentar. Revise todos los
medidores durante el período de calentamiento.
Cómo dar arranque a un motor frío en tiempo frío
Consulte el Manual del Propietario en el Manual de Operación y Mantenimiento para obtener información
sobre el tipo de sus controles. Use el procedimiento siguiente para dar arranque al motor.
Advertencia! No se deben usar combustibles con base en éter en el Motor 2806-18 de seis cilindros.
El motor arrancará sin ayuda a una temperatura de -10 °C (14 °F), pero la capacidad para arrancar a
temperaturas por debajo de los 10 °C (50 °F) se mejora con el uso de un calentador de refrigerante del bloque
de cilindros o un dispositivo que caliente el aceite del cárter. Esto ayuda a reducir los gases blancos y los
rateos cuando se da arranque al motor en tiempo frío.
Nota: Si el motor no ha operado por varias semanas, es posible que se deba drenar el combustible. Puede
haber entrado aire a la caja del filtro. También, cuando se cambian los filtros de combustible, algunas bolsas
de aire pueden quedar atrapadas en el motor. Consulte la sección "Cómo eliminar aire en el sistema de
combustible" en la página 52.
1 Mueva el interruptor de encendido a la posición ENCENDIDA (ON). Si se indica una falla del sistema, por
ejemplo mediante una luz en el tablero, investigue la causa. Si es necesario, use la Herramienta Electrónica
de Servicio EST Perkins.
2 Presione el botón de arranque o gire el interruptor de encendido a la posición de ARRANQUE (START)
para hacer girar el motor.
3 Si el motor no arranca en los primeros 30 segundos, libere el botón de arranque o el interruptor de
encendido. Espere 30 segundos para que el motor de arranque se refresque antes de intentar de nuevo el
arranque del motor. Repita el proceso tres veces como máximo; si el motor falla en arrancar, investigue la
causa,
4 Una falla del sistema se puede indicar después de que el motor arranca. Si esto ocurre, el ECM ha
detectado un problema en el sistema. Investigue la causa; si es necesario, use la Herramienta Electrónica de
Servicio EST Perkins. Consulte el Manual de Diagnóstico para obtener información adicional sobre los
diagnósticos del motor.
Nota: La presión del aceite debe aumentar en los primeros 15 segundos después del arranque del motor. Los
controles electrónicos del motor vigilan la presión del aceite y paran la máquina si la presión del aceite está
por debajo de la normal.
5 Si es posible, permita que el motor opere sin carga por unos tres minutos aproximadamente. Opere el motor
sin carga hasta que la lectura del medidor de temperatura del refrigerante empiece a aumentar. Revise todos
los medidores durante el período de calentamiento.
Precaución: Las presiones de aceite y de combustible deben estar en la gama normal en el tablero de
instrumentos. No aplique ninguna carga al motor hasta que el medidor de la presión de aceite indique por lo
menos una presión normal. Inspeccione el motor para verificar si hay fugas o ruidos inusuales.
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Manual de usuario, TPD 1516S, volumen 1