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SSBU8430
Arranque del motor
Antes de arrancar el motor
Antes de arrancar el motor, efectúe el mantenimiento
diario necesario y cualquier otro mantenimiento
periódico que se deba realizar. Consulte más
información en este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Programa de Intervalos de
Mantenimiento".
•
Para obtener el máximo de vida útil del motor,
haga una inspección minuciosa dentro del
compartimiento del motor antes de arrancar el
mismo. Busque lo siguiente: fugas de aceite, fugas
de refrigerante, pernos flojos y exceso de tierra y/o
de grasa. Elimine la tierra y/o la grasa que se haya
acumulado. Repare todas las fallas que fueron
identificadas durante la inspección.
•
Inspeccione las mangueras del sistema de
enfriamiento para ver si están agrietadas y si hay
abrazaderas sueltas.
•
Inspeccione las correas del alternador y de los
accesorios para ver si hay grietas, roturas u otros
daños.
•
Inspeccione los cables para ver si hay conexiones
flojas o cables desgastados o deshilachados.
•
Abra la válvula de suministro de combustible (si
tiene).
•
No arranque el motor ni mueva ninguno de los
controles si hay una etiqueta de advertencia
de "NO OPERAR" o una etiqueta similar en el
interruptor de arranque o en los controles.
•
Asegúrese de que las áreas alrededor de las
piezas giratorias estén despejadas.
•
Todos los protectores tienen que estar colocados
en su lugar. Revise para ver si hay protectores
dañados o que falten. Repare todos los protectores
dañados. Reemplace los protectores dañados y/o
que falten.
•
Revise los cables eléctricos y la batería en busca
de conexiones defectuosas o corrosión.
•
Rearme todos los dispositivos de parada o de
alarma (si tiene).
•
Verifique el nivel de aceite de lubricación del motor.
Mantenga el nivel del aceite entre la marca "MIN"
(Mínimo) y la marca "MAX" (Máximo) en el medidor
del nivel de aceite del motor.
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•
Revise el nivel de refrigerante Observe el nivel
del refrigerante en el tanque de rebose (si tiene).
Mantenga el nivel del refrigerante en la marca
"FULL" (Lleno) en el tanque de rebose.
•
Observe el indicador de servicio del filtro de
aire. Realice servicio al filtro de aire cuando el
diafragma esté en la zona roja o cuando el pistón
rojo se trabe en la posición visible.
•
Quite todas las cargas eléctricas.
Arranque en tiempo frío
Se necesita un calentador del agua de las camisas
para arrancar el motor cuando la temperatura está
por debajo de 10° C (50° F). La temperatura del agua
de las camisas se debe mantener a 40° C (104° F).
Nota: No se debe instalar un calentador de inmersión
del colector de aceite del cárter.
El motor 4016-61TRS tiene bujías Multitorch. En
algunas circunstancias, es posible la formación de
condensación dentro de la boquilla para la bujía.
Esto puede causar un arranque difícil. Si esto ocurre,
realice el siguiente procedimiento:
1. Quite las bujías de los cuatro cilindros del motor,
para ello consulte Desarmado y Armado, "Bujías
- Quitar e Instalar"
2. Utilice una herramienta adecuada para calentar la
punta de la bujía.
3. Reemplace las bujías, para ello consulte
Desarmado y Armado, "Bujías - Quitar e Instalar"
4. Arranque el motor.
Puede ser necesaria una capacidad adicional de la
batería para arrancar el motor.
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Sección de Operación
Arranque del motor
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