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Cambio del filtro hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 500 horas/Cada año (lo que
ocurra primero)
ADVERTENCIA
El aceite hidráulico caliente puede causar graves
quemaduras.
Deje que se enfríe el aceite hidráulico antes de
realizar cualquier tarea de mantenimiento en el
sistema hidráulico.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños en el
sistema hidráulico.
3. Localice el filtro y coloque un recipiente debajo del
filtro (Figura 75).
Figura 75
1. Depósito hidráulico
4. Retire el filtro usado y limpie con un paño la
superficie de la junta del adaptador del filtro
(Figura 76).
5. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta
de goma del filtro nuevo.
6. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del
reloj hasta que la junta de goma entre en contacto
con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro
media vuelta más (Figura 76).
2. Filtro hidráulico
1. Filtro hidráulico
2. Junta
7. Limpie cualquier aceite derramado.
8. Compruebe el nivel de aceite del depósito; añada
aceite al depósito hasta que llegue al nivel Frío del
tabique.
Importante: Utilice el aceite especificado o un
aceite equivalente. Otros aceites podrían causar
daños en el sistema.
9. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
dos minutos para purgar el aire del sistema. Pare
el motor y compruebe que no hay fugas. Si una
rueda o ambas no giran, consulte Purga del sistema
hidráulico.
10. Vuelva a comprobar el nivel de aceite y rellene si es
necesario. No llene demasiado.
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no
obstante, puede ser necesario purgar el sistema si se
cambia el aceite o después de realizar mantenimiento
en el sistema.
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento antes de abandonar el puesto
del operador.
3. Eleve la parte trasera de la máquina sobre soportes
fijos, de manera que las ruedas motrices no toquen
el suelo.
4. Arranque el motor y mueva el acelerador a la
posición de ralentí.
Si la rueda motriz no gira, es posible facilitar la
purga del sistema girando la rueda lentamente hacia
adelante.
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Figura 76
3. Adaptador
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